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[分享] 利用CRUISE分析整车动力性、经济性

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该用户从未签到

发表于 15-4-2009 14:36:32 | 显示全部楼层 |阅读模式

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第一汽车集团技术中心内部文件,利用CRUISE分析整车动力性、经济性

CRUISE软件在整车动力性、经济性计算中的应用.pdf

635.57 KB, 下载次数: 1126, 下载积分: 积分 -1

第一汽车集团技术中心内部文件



该用户从未签到

发表于 17-9-2009 10:27:54 | 显示全部楼层

求教

因为我对这一软件不了解,所以有几个问题想请教楼主。
在做动力性、经济性计算的时候,换档点是怎么选定的?
光提供发动机万有特性曲线的话,能够算出油耗吗?
需要自己拟合b(g/kwh)与油门开度和发动机转速的二次曲线吗?
能不能提供一些详细的计算方法。
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该用户从未签到

发表于 6-11-2009 12:21:29 | 显示全部楼层
总是无法完全准确的,这种只能说谁更逼近试验值
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该用户从未签到

发表于 27-5-2010 13:26:20 | 显示全部楼层
是内部文件吗,在做循环工况的课题,下载来看看
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该用户从未签到

发表于 1-12-2010 16:18:01 | 显示全部楼层
回复 2# bridge


        软件的换档要看是MT,还是AT。MT是根据车速或者加速度换档的。AT要根据换档规律和换档策略进行换档。
   不需要拟合曲线,只需输入参数即可。
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该用户从未签到

发表于 3-12-2010 08:53:37 | 显示全部楼层
回复 1# yuzz1111


    下来看看哦
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该用户从未签到

发表于 6-12-2010 00:04:16 | 显示全部楼层
这都能弄到
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该用户从未签到

发表于 7-12-2010 16:43:37 | 显示全部楼层
不咋地,培训ppt才17页?
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  • TA的每日心情
    奋斗
    1-2-2019 09:20
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 15-3-2011 22:02:14 | 显示全部楼层
    顶一个,呵呵
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    该用户从未签到

    发表于 18-3-2011 12:46:41 | 显示全部楼层
    先顶 再下 吼吼
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    该用户从未签到

    发表于 18-3-2011 18:52:40 | 显示全部楼层
    内部资料……厉害啊,下来看看
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  • TA的每日心情
    开心
    20-9-2019 21:08
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 19-3-2011 11:42:36 | 显示全部楼层
    下来看看先,谢谢
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    该用户从未签到

    发表于 20-3-2011 19:53:07 | 显示全部楼层
    先下载看看再说!
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    该用户从未签到

    发表于 21-3-2011 00:32:03 | 显示全部楼层
    先下载下来看看再说。
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    该用户从未签到

    发表于 24-3-2011 15:15:27 | 显示全部楼层
    此贴,好贴,不顶不行啊
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