上海大众怎么了

houchengwen · 发表于 14-4-2009 16:00:01

根据大旗汽车口碑榜数据显示，截至发稿日提及“POLO”减配的帖子共有465条。

提起POLO您会想到什么？精致？高科技？镀锌钢板？激光焊接？空腔注蜡？这些都是POLO引以为傲领先其他竞争对手的关键技术，不过随着POLO价格的一降再降，现在提起POLO网友可能更多想到的是减配。在09款POLO上市之后虽然官方指导价下调了1万元左右，但配置也随之降低了不少。比如转向助力由电子液压变成了机械液压；后刹车继从盘式刹车变为鼓刹之后，上海大众又取消了后刹车盘支架；音响主机由西门子变成不知名的品牌等等等等。这些变化引起了网友极大的不满，正应了那句老话-逆水行舟不进则退，如果说原地踏步我们还能勉强接受的话，那不断退步就是我们无法忍受得了。

POLO减配一步一个脚印
【焦点问题】减配

【问题量级】提及465条

【问题属性】减配严重

【大旗定义】产品软肋

【大旗建议】增加必要配置

减配后觉得POLO不那么“精致”了！

POLO的原设计是德国大众公司经过几代POLO数十年的实际道路行驶测试、研发技术积累和不断改进确定的，上海大众为了维持POLO的高利润率，采取质量、性能双缩水的减配措施，令人无法接受！

POLO的车身小、自重大、底盘高，电子液压助力转向和四轮碟刹是很必要的配置，是保证安全和舒适操控性的重要配置！

POLO减配，可以说是一步一个脚印，每年都有新变化。这不09款主要减了转向电子液压助力、后轮刹车盘支架、音响主机、电子风扇两个减成一个、激光焊接长度也有所减少，另外有些车友传说，POLO的副车架由铝制变为铁制，不过这一点我们无从考证。

如果不熟悉汽车的朋友可能觉得这些减了的配置看起来也不是很重要，好像本来就是可有可无的配置，恭喜您，我代表上海大众为您颁个“最容易被忽悠奖”。呵呵，玩笑归玩笑，笔者将逐项的为您解读这些所谓的无用配置。

首先，转向助力由电子变成机械助力，可能这一点在实际驾驶中消费者并不能感受到什么差别。但有心的网友可以百度一下电子液压助力与机械液压助力的区别，您就会发现这2者的区别有多大了。

其次，取消了后刹车盘支架。众所周知，在老款POLO上用得是四轮盘式刹车，可到了POLO劲情就变成了前盘后鼓。不过劲情还保留着原厂的刹车盘支架，如果网友想要将后刹车改装成盘式也非常简单，但在取消了后刹车盘支架后，想要改装后刹车就基本成了一个不可能完成的任务。

至于音响主机由西门子变成了某不知名的牌子，这种变化就不需要笔者赘述了，就好像您的手机由诺基亚变成了某国产山寨机一样，虽然也能打电话发短信，但感觉可绝对不一样。电子风扇由两个变成一个，上海大众方面表示“厂家在此之前经过严格的论证，不会对发动机或者空调冷凝器的散热造成影响。”先不提会不会有影响，不知道大家了解不了解电子风扇的作用。简单的说如果散热效果达不到，车辆可能会因为发动机散热不良而引起很严重的后果。如果像上海大众说得不会有影响，那笔者不禁有个疑问，难道德国比中国气温高很多吗？为什么在德国POLO需要2个电子风扇，而在中国就只需要一个？减少了50%的散热性能真的不会有影响？

其实不光是我有这个疑问，许多网友也对POLO减配表示质疑不理解。如果要以减配作为代价降价的话，实在是很难获得消费者的信任。

wangxingong · 发表于 14-4-2009 22:06:39

1、金融危机风暴是在地球上形成的，没有刮到太空中，高承受的还是要承受，避免不了！
2、上汽的战线太长了，上海的金融地震波及不会那么的远啊！上海发财了而波及的单位遭殃了！

Stevin_y · 发表于 18-4-2009 14:13:36

都是金融风暴惹得祸！没有办法啊！

sofomore · 发表于 19-4-2009 00:06:59

扯淡，想买高配花钱啊，人家降价不降配，你以为人家也傻啊。
黑人家要黑的有道理好不好

auto_engineer09 · 发表于 21-4-2009 15:44:35

以为捡了便宜，实则吃了大亏。。。人家玩“技术”赚钱

ywjywj · 发表于 22-4-2009 21:04:15

看来大众的人在国内也学会潜规则了，呵呵

让上汽的人把持话语权，迟早会把公司搞垮

sigar-50w · 发表于 28-4-2009 11:33:18

看看大众那帮人就知道怎么了,
做过大众供应商的就知道怎么了,
和大众的人打地交道的人就知道怎么了,
知道上海人就知道大众怎么人,

zzz12zzz12 · 发表于 28-4-2009 20:04:33

这一切都是“钱”惹的祸

wenw2000 · 发表于 3-5-2009 11:00:43

我一直都不喜欢上海大众

autow · 发表于 3-5-2009 22:08:34

说得比较有理

长安微霸 · 发表于 4-5-2009 21:25:49

为满足中国大多数用户的购买能力，降成本，降价格。但不知不觉中将自身的优势、亮点降掉了

houchengwen · 发表于 6-6-2009 11:03:07

我害怕了要整个汽车业这样下去吃亏的是消费者我希望不要在这要价格竞争下去保证产品质量才是第一位

bbing1280 · 发表于 6-6-2009 16:20:57

这些配件的好坏是不大会影响整车的品质的只是在舒适度上有所下降，这也难免么金融危机啊

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