名副其实的超级跑车地盘解刨

ppllss · 发表于 14-4-2009 00:09:07

哈哈。。。。。。。。。。。

ppllss · 发表于 14-4-2009 00:10:05

。。。。。。。。。

[ 本帖最后由 ppllss 于 14-4-2009 00:12 编辑 ]

ppllss · 发表于 14-4-2009 00:13:29

继续。。。。。。。。。。

[ 本帖最后由 ppllss 于 14-4-2009 00:17 编辑 ]

ppllss · 发表于 14-4-2009 00:22:52

引擎拆解就不看拉，继续地盘部分。

[ 本帖最后由 ppllss 于 14-4-2009 00:26 编辑 ]

ppllss · 发表于 14-4-2009 00:28:06

哈哈，大家看看这几百万都花啥地了～～

看那悬挂，双A臂+Pushrod推杆+横躺式避震器，F1才用的东西，估计就是这个让这台数据不算夸张的超跑成为赛道之王！
也可能是这个原因让它不能改装后上GT赛场一展身手.

[ 本帖最后由 ppllss 于 14-4-2009 00:40 编辑 ]

ppllss · 发表于 14-4-2009 00:32:31

继续。。。。。。。～～～

[ 本帖最后由 ppllss 于 14-4-2009 00:36 编辑 ]

ppllss · 发表于 14-4-2009 00:43:53

平躺着的避震器：减震器&弹簧，跨过一个杠杆装置，改变了受力方向，用合适的连杆安置在常见避震器的位置，支持下摆臂。这为了减小非簧载质量，在赛车和高性能车中很常见。

[ 本帖最后由 ppllss 于 14-4-2009 01:24 编辑 ]

z1988zm · 发表于 14-4-2009 22:27:50

lz是保时捷忠实FANS还是员工啊？貌似还在德国哦？是吗？

z1988zm · 发表于 14-4-2009 22:30:28

这辆是汉密尔顿老爸撞毁的那辆吗？呵呵

[悬挂] 名副其实的超级跑车地盘解刨