新天籁脉冲式减震器的尴尬

houchengwen

新天籁塌屁股严重造成塌屁股的原因究竟是什么 前几天听说迈腾也塌屁股  是哪里的缺陷

ppllss

原帖由 houchengwen 于 12-4-2009 22:45 发表
新天籁塌屁股严重造成塌屁股的原因究竟是什么 前几天听说迈腾也塌屁股  是哪里的缺陷

迈腾算塌屁股的话，那么凯美瑞的地盘你开不到1年就可以进报废场了。

成小辰

原帖由 ppllss 于 13-4-2009 22:43 发表

迈腾算塌屁股的话，那么凯美瑞的地盘你开不到1年就可以进报废场了。

有道理，看看凯美瑞的连杆吧，像筷子一样，饿了卸下来吃饭用

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人家是经过测试的，TOYOTA已经是百年老厂了，白痴

houchengwen

一汽大众官方回应大旗汽车报道迈腾尾部下沉auto.daqi.com　　02-17
　　2月16日，大旗汽车频道专题报道了近期较受关注的“部分车主投诉迈腾尾部下沉”问题，作为迈腾的厂商，一汽大众第一时间给大旗网发来其官方回应——


　　尊敬的大旗网：

　　您好！

　　非常感谢您对一汽-大众的关注，您对消费者的高度负责以及认真敬业的精神，令我们深表敬佩与尊重。

　　以下为关于“迈腾车身后部下沉”事件的进展情况，请了解。

　　事件进展说明：

　　1. 一汽-大众针对部分迈腾用户反映出现“车身后部下沉”现象予以高度重视，迅速联系售后服务部门、产品部等相关部门组成现场工作组，就用户提出的问题进行调研分析和检测；

　　2. 目前，一汽-大众客服部接到的关于该问题的客户投诉并不具有普遍性，厂家就此开展的检测工作还在进一步调研中，由于样本量较少，因此具体原因有待分析总结；

　　3. 一般情况下，车辆负重后，都有可能造成车辆后部轻微下沉，属于正常现象；但若负重过度，或是经常在极大的弯道、粗糙不平的路面上行驶，或者与硬石发生强烈碰撞，都可能导致车轮悬架在运动过程中发生改变，进而影响到后减震弹簧，并造成车身后部下沉；

　　4. 为了保证用户的利益和满意度，一汽-大众迅速制定了应急方案：车身出现下沉现象的用户可到当地4S店进行专业测量，若所测数据不在标准值范围内，4S店将免费为用户更换新的减振弹簧；根据已更换弹簧的用户反馈显示，可有效改善车身后部下沉的问题；

　　5. 由于一汽-大众迈腾所采用的减震弹簧均为原装进口配件，需要一定的调度周期，因此用户经4S店专业检测后若需更换该配件，还望与经销商沟通协商，并耐心等待；

　　6. 如果用户认为没有得到满意处理，或者想要进一步了解情况，可以拨打我们的客户服务热线400-817-1888 或0431-85990888 进行咨询，我们的客服人员会随时服务解答，并将用户的信息记录下来，反馈到我们的售后服务部门，尽快帮助用户明确原因和责任，并做相应处理。

　　7. 与此同时，一汽-大众售后保养专家还建议广大迈腾用户：在日常使用过程中尽量规范操作和保养，注意不要让后备箱长期过度负重；不要快速通过颠簸路面和路障；在进行车辆保养的时候，也要对后减震弹簧进行一定的检测，如果发现问题及时解决，以确保行车安全。

　　作为一家负责任的汽车生产企业，一汽-大众严格遵循“严谨就是关爱”的服务理念，为客户提供最为专业、周到、可信赖的服务，通过严谨的行动表达对客户的关爱，同时也希望以自己的行动带动国内汽车行业服务质量和水平的提升。

　　一汽-大众销售公司将会同当地经销商和相关部门一起努力，尽快给与用户妥善解决。也请媒体朋友们予以监督。

　　此致

　　敬礼

　　一汽-大众销售公司公关部

　　2009年2月12日

houchengwen

新天籁网友反映换了减震器就能解决问题  ，请懂行朋友们研究出他的原因   只是减震器的质量问题吗   还是日常使用不当
  造成的            还是与整个悬挂的设计有问题阿??

成小辰

刚才被拍砖 说点题内的：后悬挂避震器和弹簧在一般情况下的高度都是可以保证的，但是当某一批次的避震器质量出现问题（如漏油，弹簧用料不佳）时很有可能就掉下去了。例如很多捷达车的后悬挂因为使用了副厂的减震器后因密封不好，漏油，最后掉下去了。 或者是行驶过程中与硬物发生碰撞导致非质量原因的故障，通常在这种情况下还伴随这避震器结构性的损伤。 个人观点 仅供参考