汽车各内饰件常用材料

xtuwuxianlin · 发表于 4-8-2011 10:51:49

选择材料时，我们需要借用成熟产品中的材料，另外就是做CAE分析，如果有时产品强度不够，在结构更改上，不能达到效果时，这时则需要更换材质。

djd · 发表于 7-8-2011 14:55:38

内饰件中，仪表板，立柱护板和门板常用PP+EPDM-T20 这是目前乘用车中用的比较多的一种材料，PP料加入EPDM增加了材料韧性，加入20%的滑石粉增加了材料的硬度及降低了成本。其它的一位小件有用ABS, pc+abs, 增强PA等
外饰件如前后保险杠用的比较多的一种材料是 pp+epdm-t10 pp+epdm-t15 ,韧性要好一点，有利于碰撞后吸能。

dxbxs2005 · 发表于 15-8-2011 17:33:30

汽车前围材料EVA+PU发泡+EPP&EPS

gcjixie · 发表于 25-8-2011 17:09:27

非常同意15楼的说法！
补充一点，天窗板也是这样的！

ayfxz2008 · 发表于 27-8-2011 17:06:31

仪表板，内饰板多采用改性PP
像保险杠本体材料多用改性PP，安装支架则用多用POM。
而想内开扶手之类的多用PA6+30%玻纤。
反正这个看每个主机厂具体的吧

houjian9919 · 发表于 20-9-2011 19:38:23

毛毡用得多

wfx2 · 发表于 25-9-2011 21:38:12

要看是什么标准了，国标、国际标准、汽车厂标等等，但是德国和日本汽车厂一般都有自己的标准

wjshxm8841 · 发表于 17-10-2011 11:30:46

通常用量最大的是PP，主要是保险杠、挡泥板、也包括IP、EP、ABC立柱这类的，一般是PP+15%或者20%滑石粉填充
再就是ABS，通常在副仪表板上用的多一些，还有扶手拉杆、功能开关键，当然中高档车用PC+ABS合金多些
还有尼龙材料，一般是用在高强度高韧性的地方，如扎带和歧管
还有POM，耐磨性好！

car-01 · 发表于 3-11-2011 21:37:01

日本车内饰材料很多都是pp+pe

以木为马 · 发表于 8-11-2011 21:15:05

防火墙沉淀用PET双密度毛毡，或者一层PET+一层EVA

伴奏小书童 · 发表于 1-2-2012 12:45:16

问个问题毛毡T=5是什么意思

wujikunsky · 发表于 2-2-2012 10:10:01

基本就是PP，ABS这些最常见的材料

nangua221 · 发表于 2-2-2012 13:51:52

改性PP是最为普遍的，涵括了PP-T20，PP-EPDM，PP-GF，根据不同结构不同需求进行改性和添加剂的配合；
然后就是ABS最多，PA材料就用的比较少一些了。

auto88 · 发表于 10-2-2012 14:08:09

汽车改性塑料做得最多国内厂家是广东金发和上海普利特

jiazetong · 发表于 19-2-2012 21:46:55

仪表板是搪塑的，

[讨论] 汽车各内饰件常用材料

评分

评分

评分

评分

评分

评分

评分

评分

快速发帖