MAN卡车中的劳斯莱斯

zhengchao00 · 发表于 12-3-2009 10:49:53

卡车中的劳斯莱斯

lovu · 发表于 15-3-2009 21:15:08

这个真的是第一次见。。

xia510121 · 发表于 16-3-2009 19:14:40

好图啊长见识了

sinobus · 发表于 17-3-2009 22:20:39

没有看懂，这样做的目的是什么？

WEIMING · 发表于 21-3-2009 13:55:21

的确没看明白

zhengzhaog · 发表于 26-3-2009 08:19:57

冷却制动油箱全部集中到了一起？

风声无边 · 发表于 28-3-2009 10:59:41

将原来安装在车架上的很多附件全部集中到一起，目的为何？

机动痴汉 · 发表于 30-3-2009 14:01:36

当然是重型牵引车了最起码是4轴的不能称之为托头啦

hlk740928 · 发表于 30-3-2009 20:23:56

怎么把储气桶油箱什么的都放在驾驶室后面，那怎么翻驾驶室呢？
没看明白，不知道有没有更清楚的图！

Marsliu123qd · 发表于 3-4-2009 21:50:27

这是重型牵引车，MAN

dfxx2003 · 发表于 1-6-2009 18:16:57

看不懂不过就安全来考虑应该安全系数相对要高了不少毕竟撞车之后主体没什么损伤吧

wang_min80 · 发表于 19-11-2009 12:38:08

应该是6*4牵引车吧，把油箱等部件放到驾驶室后部目的是简化底盘车架布置，
可以将整车轴距尽量缩短（越短，牵引车机动性越好）。
重汽有款车是仿这个结构的，大家可以注意一下！

wang_min80 · 发表于 19-11-2009 12:40:01

接上边，这种布置要注意校核，在汽车转向过程中保证牵引盘牵引的挂车不能与之干涉，
要有合理间距！

龙行于天下 · 发表于 20-11-2009 09:07:04

这种布置方法真是首见！过于集中了吧！可维护性怎么考虑的啊！

besteffort · 发表于 21-11-2009 13:35:32

我们单位也新来了一辆MAN，底盘真低哦

[货车] MAN卡车中的劳斯莱斯