中国新车评价规程 C-NCAP

alexanderqu · 发表于 9-3-2009 19:07:21

PPT文件共分23副图。

郭忠保 · 发表于 15-9-2009 20:02:02

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鬼夫子安 · 发表于 10-10-2009 14:27:07

“安全性不只反映在碰撞结果上，还要考虑综合因素。在车辆设计过程中，如果专门对碰撞进行过设计，在碰撞中会有实际效果反映出来的，比如某一项得分会高。但在实际用车过程中，不一定是碰撞得分高的车型就是最安全的。所以消费者也要对此有更全面的认识。
目前欧美对汽车安全的测试项目非常多，而且也很重视前沿技术的研究。因此企业也不得不重视车辆的安全性能。用车的理想状态不是碰撞后的损失小，而是避免发生碰撞。欧美现在就在研究很多避免发生碰撞的技术。
业内专家认为，碰撞是在特定的环境下进行的，就像体操中的规定动作，而自选动作对于安全性能也非常重要，这主要是指实际交通事故中碰撞的结果。日系车和欧美车的差距更大的是在自选动作上。”

longsen · 发表于 16-10-2009 19:47:16

请问楼主是09版的吗？

feng_sd_ud · 发表于 23-10-2009 21:08:51

没下我们公司好像都发过一份，其实中国的这个标准很是有问题，原来中央二台好像也播过，说是非盈利企业，赚的比谁都多这个如果真的达到政府出面花钱还好一些

国际公司 · 发表于 9-12-2009 09:07:23

恩，中国的Ncap和欧洲的比是比较假一点

qiche0 · 发表于 16-3-2011 11:10:49

现在好像都在做小动作规避啊

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是09版的吗？

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