求白车身整车标准公差

kangdage@126.co · 发表于 8-3-2009 14:39:01

谁有白车身整车标准公差啊，谢谢回复一份，兄弟想了解一下

yutao19871223 · 发表于 1-12-2011 19:51:09

10楼，你在哪理解的2mm工程是这个意思？？

ly225 · 发表于 30-5-2009 11:22:04

好象没有这种标准吧?要真有这种标准,那高档车和低档车都按一个标准加工,成本价格怎么能差到那么老鼻子远哟!~不同车型应该是设计人员定义的吧,经验式的公差选择倒是应该有

上等兵 · 发表于 2-9-2010 18:09:53

楼主是外行。每种车都不一样。每个公司的设定也不一样。

www1345 · 发表于 7-4-2011 22:45:50

没有统一白车身公差标准吧，各个车企根据不同的一款车制定不同的检测标准，这要看车的设计要求了。

liusm0318 · 发表于 2-7-2011 10:59:04

没有绝对的统一，只能说是借鉴一下吧。这个与整车厂的制造工艺、供应商的制造工艺等很大的关系。

qindy000 · 发表于 31-8-2011 16:46:06

本帖最后由 qindy000 于 31-8-2011 16:47 编辑

我们称之为白车身基础公差，每一个公司和车型的基础公差标准是不一样的，比如说通用、上汽、奇瑞等，和各自企业的生产工艺能力相关，当然和供应商也相关

shsonghuash · 发表于 11-11-2011 19:50:35

有的只是冲压质量标准，各款车由于车身结构不尽相同、焊接顺序和焊接方式各异，是没有统一标准的。

fengkill · 发表于 14-11-2011 22:39:22

很多公司都是根据竞品车，或者找到一个标杆车来制定自己的公差，当然，也要考虑自己的制造和焊接工艺能力。

alien5 · 发表于 19-11-2011 13:02:49

车身的公差总的来说取决于两点：冲压工艺和焊接工艺，说白了就是模具制造精度、工装的设计及制造精度。其实冲压的水平不会差得太远，工装设计的合理性和基准一致性更呢个体现出设计水平。

caihh · 发表于 19-11-2011 22:36:41

楼主是问的白车身公差，不是所谓的整车DTS。白车身的公差我们一般情况下公差设置为（-1，+1），即所谓的"2mm"工程。在实际生产过程中可能会做一些偏置，但公差带为2mm。

caihh · 发表于 2-12-2011 22:57:56

caihh 发表于 19-11-2011 22:36
楼主是问的白车身公差，不是所谓的整车DTS。白车身的公差我们一般情况下公差设置为（-1，+1），即所谓的"2m ...

目前国内很多汽车公司已经做到了(-1,+1)，比喻说东风日产。就是在我们东风乘用车也是按照这个标准在控制。这些年很多汽车公司在这方面的做了大量的工作。

caihh · 发表于 2-12-2011 23:00:39

关于白车身的制造水平的评价和测点的设置网上有很多的文章介绍，可以自己下来看看。如关键产品特征点等。

ylyerbird · 发表于 23-12-2011 14:11:17

说的太概括，有没有详细的资料，可传上来共享啊！还有13楼所说的资料，哪里有的？

caihh · 发表于 17-1-2012 19:59:40

上海交通大学有些博士论文可以看看.

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