电子油门踏板

xiaolidao · 发表于 7-3-2009 10:03:45

我们知道，操纵节气门开度就能控制可燃混合气的流量，改变发动机的转速和功率，以适应汽车行驶的需要。传统发动机节气门操纵机构是通过拉索（软钢丝）或者拉杆，一端联接油门踏板（加速踏板），另一端联接节气门连动板而工作。但这种传统油门应用范畴受到限制并缺乏精确性，在日新月异的汽车电子技术发展形势下，一种电子油门（EGAS）应运而生。

与传统油门比较，电子油门明显的一点是可以用线束（导线）来代替拉索或者拉杆，在节气门那边装一只微型电动机，用电动机来驱动节气门开度。即所谓的“导线驾驶”，用导线代替了原来的机械传动机构。但这仅仅是电子油门表面的东西，它的实质和作用仅仅用连接代替方式来解析是远远不够的。

电子油门控制系统主要由油门踏板、踏板位移传感器、ECU（电控单元）、数据总线、伺服电动机和节气门执行机构组成。位移传感器安装在油门踏板内部，随时监测油门踏板的位置。当监测到油门踏板高度位置有变化，会瞬间将此信息送往ECU，ECU对该信息和其它系统传来的数据信息进行运算处理，计算出一个控制信号，通过线路送到伺服电动机继电器，伺服电动机驱动节气门执行机构，数据总线则是负责系统ECU与其它ECU之间的通讯。由于电子油门系统是通过ECU来调整节气门的，因此电子油门系统可以设置各种功能来改善驾驶的安全性和舒适性，其中最常见的就是ASR（牵引力控制系统)和速度控制系统（巡航控制）。

当ASR系统传感到车轮的旋转速度，ECU就根据油门踏板的位置、车轮速度和方向盘转向角度等之间的不同而求出滑动率，通过减少节气门开度来调整混合气流量，以降低发动机功率来达到控制目的。而在ASR系统中，电子油门起到十分关键的作用，它涉及整个ASR系统中对车速控制、怠速控制等功能，使系统能迅速准确地执行指令。即当电子油门系统接受到ASR系统指令时，它对节气门控制指令只来自于ASR，这样就可以避免驾车者的误操作。

当驾车者使用速度控制系统时，车速传感器将车速信号输入ECU，再由ECU输出指令伺服电动机控制节气门开度。在这样的系统中，根据行驶阻力的变化由控制系统自动调节发动机节气门开度，使行驶车速保持稳定。因此电子油门系统也可以兼容巡航控制功能。

在目前的电子燃油喷射发动机上，电子油门除了发挥上述功能外，它还可以进一步改善发动机的节油和排放性能，因为它控制着发动机动力调节的大门。因此，电子油门可以发挥的作用是很多的。

很多朋友恐怕对技术细节不感兴趣，我就简单说说电子油门在polo上能有什么作用：

1、比传统油门更省油
2、燃烧充分，排放更清洁
3、导致油门迟滞！这个不是优点！！

其他的像ASR（牵引力控制系统）和速度控制系统（定速巡航）等等咱们车子都没有，就没什么意义了。

sexyanta · 发表于 17-3-2009 10:57:12

这么好的帖子居然没有人回，多谢楼主分享知识！

sanjingjia · 发表于 1-4-2009 09:09:34

好帖子啊顶

wxh4911128 · 发表于 19-7-2010 16:31:13

wode马新娜，又下不了

liyuanjie11 · 发表于 20-7-2010 21:58:44

一个进口电子油门踏板都要1000来块钱，好贵啊

Sylvia · 发表于 24-11-2010 16:46:58

想问问，楼主说的电子油门控制系统指的是汽油机的吧？对于柴油机原理也是这样么？

askyline · 发表于 24-11-2010 17:56:49

怎么复制不了啊

837933564 · 发表于 24-11-2010 20:35:19

复制不了啊……就是知识不能轻易传播！

路人乙 · 发表于 25-11-2010 22:21:52

不错，不过好象现在还没得到广泛运用

bei101 · 发表于 25-12-2010 16:59:42

这个很快就会普及！

e9527111 · 发表于 26-12-2010 21:50:42

不太明白为什么会导致油门反应迟缓

fumani · 发表于 27-12-2010 21:39:03

目前的电子油门响应已经很迅速了吧，迟滞现象已经可以忽略不计了

scaukeke · 发表于 9-1-2011 02:44:04

恩恩，学习了，现在应该好多车都装了电子油门了吧？

li840202 · 发表于 10-1-2011 22:22:10

学习了，电子技术无处不在啊

cy2090 · 发表于 16-2-2011 00:09:53

惆怅拉，怎么不能复制的哦

电子油门踏板

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