[环境试验] 如何应对实施乘用车燃油消耗量限值第三阶段

[复制链接]

feicheng

该用户从未签到

发表于 28-2-2009 09:17:48 | 显示全部楼层 |阅读模式

汽车零部件采购、销售通信录 填写你的培训需求，我们帮你找 招募汽车专业培训老师

对于自主品牌企业来说，油耗限制无疑是个最头疼的事。
想请教各位大虾，对于目前正在开发，预计2011年以后量产的车型，如何确定油耗目标以满足法规要求？
这个目标，定得太苛刻显然无法实现，定得太松或仅满足目前第二阶段限制，显然不符合未来法规的要求；
另外，上网查了下，中汽研有关负责人称“新标准对乘用车的燃油经济性的要求至少会比现有标准提高15%”，那么，整备质量1700kg的轿车目前油耗限制为10.7L/100KM，应该怎么换算成第三阶段的油耗呢？

大众维修群	通用维修群	五菱维修群	长安维修群	奇瑞维修群	吉利维修群	比亚迪维修群	上汽维修群
丰田维修群	本田维修群	日产维修群	现代维修群	雪铁龙维修群	卡车维修群	福特维修群	长城维修群

使用道具举报

返回列表

[环境试验] 如何应对实施乘用车燃油消耗量限值第三阶段

快速发帖