关于汽车“ 等速油耗” 测量方法的疑问

nissanbmw

关于《GB/T 12545.2-2001 商用车燃料消耗量试验方法》中等速油耗的测量，请问为何一定要在直接挡或超速档下依次测量各车速下的油耗，而不是用各车速的常用档位来测量油耗？
谢谢解答

BJ212

直接挡和超速挡，才应该算是常用挡位，是一般行驶的常用挡位。123挡还是加速时用的多。虽然大家经常提城市工况，但是那毕竟是特殊。堵车也不是总堵。而且多年来，汽车是被当作公路运输的交通工具的。要考虑的一般是连续较多里程的行驶，在北京上下班的问题就别考虑了。
gb这样规定，肯定是有局限性的。尤其对有市场上的消费者，误导太大。

guigui7707

因为直接挡或超速挡油耗最小，偶然因素小有可比性

huarengan

我也在考虑这个，估计是认为直接档和超速档是常用档位，而事实上的起步档位没有考虑，过于局限

hlk740928

直接挡和超速挡就是车辆的常用挡位，一般做等速油耗时，设有超速挡就要把直接挡和超速挡都做，没有超速挡就只作直接挡，一般从比最小稳定车速高的整数车速做起，一直做到最高车速的80%。