日产风度加速出现敲缸的故障检修

miaorenfeng

故障现象：一辆Nissan风度轿车,行驶途中急加速会出现明显的类似敲缸的现象。

    故障分析：引起敲缸的原因,一般是由以下几种情况造成的:点火时间过早,爆震传感器不良,EGR系统不良,火花塞型号不对或间隙太大,所使用的汽油辛烧值太低,燃烧室严重积炭以及发动机温度过高。检修过程：按照惯例对该车点火正时、爆震传感器、EGR系统、火花塞型号及间隙进行了细致的检查,都无异常现象。根据经验,怀疑电子控制模块(ECM)出了毛病,但ECM换掉后,故障现象依然存在。于是就进一步对MAF传感器(空气流量传感器)、CMP传感器(凸轮轴位置传感器)、TPS(节气门位置传感器)等进行了检测。检测方法和要求如下:

    a.脱开节气门位置传感器插接器,打开点火开关(置于ON),测量红色(R)导线,应有5V电压；

    b.装回插接器,并使点火开关在ON位置,测量自线(W):节气门全关时,应有0.35V-0.65V电压；节气门全开时,应有4.OV-4.5V电压；节气门由全关到全开的过程中,白线电压应在上述范围内连续变化。

    c.测量白线(W)和黑线(B)之间的电阻值:节气门全关时,应为0.5KΩ；节气门全开时,应为4kΩ。在实际测量该车信号输入线(白线)时,发现信号不随节气门开度的大小而连续变化,所以对TPS进行了更换。此后,故障现象不复存在。

shinch

针对日产风度加速时出现敲缸故障，初步检修建议如下：

1. 检查燃烧状态与火花质量，调整点火时间以避免过早燃烧导致敲缸。
2. 检查活塞与气缸套的磨损情况，如有异常磨损应及时更换。
3. 确保润滑油质量及油压正常，润滑不良也可能导致敲缸。
4. 检查发动机机械部件的装配精度，必要时重新装配或调整。

建议由专业技师进行详尽诊断与检修，确保车辆安全及性能恢复。仅作参考，具体以实际车况及专业检测为准。