中国的悬架技术就只有照抄？！

lotusaaa · 发表于 23-9-2009 11:34:07

抄明白了也是很厉害的啊

lonecity76 · 发表于 25-9-2009 08:53:21

一样，其实老外的设计也有部分是抄袭，或者叫借用。
但是大体的构思还是有的。
国内的设计就不行了，基本连思路都没有。
就是买一个车解剖下，改下外形什么的。

jeff0256 · 发表于 6-10-2009 21:20:47

谁说不敢改？悬架系统是最需要考虑中国国情的，不可能完全借用
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QINGhuaci584204 · 发表于 8-10-2009 10:16:41

国内每一款车都有一个外国爹，就像奔腾和马六，悬架和底盘中国人做不了

zhonghw598 · 发表于 5-2-2010 19:21:32

现在不抄能行嘛，国企都是要政绩，虽然有经费自主研发，但是这样要多少年才出成果，领导等不及，能买过来自己造出来就不错了；至于私企，连研发的经费都没有，叫他们怎么去研发。按照现在提高博士待遇的说法，总不能让人饿着肚子搞科研吧

et-deng · 发表于 6-2-2010 01:18:20

如果仔细比较一下,现在丰田的ls,gs,es还有皇冠的平台很多地方都有奔驰的影子,不止国内如此,日本也是这样

adonis1978 · 发表于 8-2-2010 11:23:04

是呀，不只是汽车这个行当，其他的行当不也是这样吗，什么都要有个过程，可现在太急功近利了，太注重业绩了，结果就是欲速则不达。

hondali · 发表于 8-2-2010 14:08:29

如果说过去是抄的话，我想现在我们自己已经能抄好了，尤其是大的合资公司，就现有的整车技术或者地盘技术已经掌握了，现在的合资是外国人坐等分钱的时代，没有他们我们一样可以搞，而且更有前（钱）途

婉儿 · 发表于 9-2-2010 12:47:59

平台的建设，还有很长的路要走。
目前国内各自主品牌车厂，为了赚钱，为了快速发展，为了谋占更多的市场地盘，可谓无所不用其极。
在春秋战国的年代，没有什么比生存更重要。
只有发展到一定阶段，国内的汽车行业经过大的整合之后，才有可能潜下心来，创真正的自主品牌，也才能够将五花八门的、八国联军式的平台系统做个系统的梳理和整合，形成几个自有的专用平台系列吧。
只是，期望那一天能够早一点到来。

迈凯轮F1 · 发表于 9-2-2010 21:40:43

抄的话是难听。。。其实很多东西借鉴一下可以少走走一些弯路，为了本国的汽车业快速发展，“抄”是可取，但是主要的是消化人家的好东西好技术。。一味的大抄特吵。。只能是自己被牵着鼻子一直走下去。。。并且
某些车子平台在人家看来早已经过时不要的东西，让咱们搬过来用，一用就是几十年一点儿样子不变，。。怎么消化的呢。。真的难以理解。。
真的希望国产车国产车能够真正的是国产车。。。期待着真正的国产车。。创新创新。。。真的需要真正的创新。。谈了有N年的创新，，，悲哉。。。

lvjintao · 发表于 19-2-2010 21:58:03

回复 13# frankszhao

要啥啥都有，配啥啥不行，经典啊

hduchen · 发表于 2-3-2010 15:54:07

暂时落后，借用国外的技术并不可怕，可怕的是用别人的用习惯了，失去了自主创新的动力和激情

千里走单骑 · 发表于 3-3-2010 12:54:10

中国人都好急功近利，没有做学问做研究的耐心

chp0509 · 发表于 13-3-2010 19:57:07

现在哥一直再抄作业

真飞鸟 · 发表于 14-3-2010 09:50:30

学习不是抄

[悬挂] 中国的悬架技术就只有照抄？！

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谁说不敢改？悬架系统是最需要考虑中国国情的，不可能完全借用

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