中国的悬架技术就只有照抄？！

ppllss · 发表于 3-4-2009 01:21:33

原帖由 dongj04 于 18-2-2009 21:27 发表
从抄袭到超越这是一个成长的阶段，日本也是从欧洲抄袭到最后自己成长起来的，重要的是在借鉴别人东西的时候，自己应该怎么样思考别人的设计思想和意图，如果只是借鉴不懂分析，干100年还是抄袭，但是只要用心去学习 ...

汗......连韩国那样的弹丸小国造的车现在都比我们强了.回到20 30年前他们的车不是也啥都不是吗,希望国内企业多加油啊,我们这么大国家连这点小国都赶不上太说不过去了.

yun.feng200 · 发表于 3-4-2009 14:26:46

在这个问题上，可能现在时存在的，可是对于汽车行业未必不是一件好事，进过借鉴外国技术，逐渐掌握，从而对一些设计上的借用提供很大的帮助，虽然对于一些参数的研究还不是那么透彻，但是对于去空想岂不更好！
但这不是全部，举例一汽。北汽等公司现在所用的底盘类零部件都是外国以前的一些技术，不过消化的很大，跟外国的技术还有差距，但是不想以前那么大，从而进行的更顺利！

xiaoxiaoz · 发表于 9-5-2011 21:35:31

中国汽车行业的悲哀啊。

hcolin2009 · 发表于 9-5-2011 21:43:57

中国汽车要振兴，就靠我们了。我现在就在一个公司专注客车空气悬架，欢迎交流qq453670666

追风的神 · 发表于 23-4-2009 22:35:01

也不能这样说，奇瑞和哈飞动力的自主发动机就做的不错，外销很多国家啊

ywjywj · 发表于 24-4-2009 12:28:04

原帖由 frankszhao 于 17-2-2009 21:22 发表
看样子入行不长啊，中国的乘用车除了合资企业是拿国外的图纸进行国产话外，自主研发没有不抄的，象同捷这样在中国的乘用车领域搞了这么长时间的设计公司底盘也是照抄的，就这样，他都没做好，你可以数数有几个他设计 ...

历史履历全搞错了啊，东风小康出来的比五菱之光早很多，原型车是长安的，不过改的比较多

520的原型车的富康，620、F6的原型车是老凯美瑞，F0是丰田的AYGO，F3是老版的花冠，旗云是捷达，瑞虎是老版的RAV4；

不过话说回来，如果大家看不出之前的传承的话，是不是说现在已经抄的有一点水平了呢？哈哈哈

zhuifenf · 发表于 26-4-2009 07:44:18

既然大家都是业内人士，那就不要直说抄了，那叫一切按照原车来，称为逆向；现在中国的逆向工程相当发达了。但是逆向的精度误差，加上国内的加工工艺、加工误差的话，从理论上讲，国内的产品同原车相差相当大的了

255292 · 发表于 12-5-2009 10:52:21

发展要有一定的经验内涵和学识等等
学步（所谓的嗜抄成性）学步都还成问题何来的跑呢？
也就更不要指望狂奔了。
当然这学步也存在着一定的遗留问题    继承
硬要在此加上一定的因素  那就是思想变笨重了臃肿了贪玩享乐平庸无忌。。。。。。
   叹！
人生屈指几十载,
寻新访旧已不满.
何苦自加不夜眠?
终了到头白发愁！

本人偶叹两句敬请大侠们不要当真仅当茶余饭后的谈天

duff · 发表于 12-5-2009 12:51:12

兄台所言的确令业内人士汗颜，也许你所见如所言。
不过也真不必说：为了生命请不买国产车。这种论调5年前说“合适”。
也希望所有还没有踏入“国产”这一行的同学，不要因为类似言语而伤心，呵呵。

悬架的开发，是底盘中最难最核心的部分，其它都抄会了，这个没抄会——还算正常。
开发设备中很重要的KnC台，现在大家都想上马，所以大家都意识到了，情况会好转——虽然体现到市场上还得个把年。
不是听说Chery A3/Brilliance BS4的底盘功底都很不错么！

现在一窝蜂都上电动、混合动力，官员说要用这个超越国外，其实底盘、悬架的东西还要慢慢来，一时还只能抄、学！
所以还是上面说的：要接着抄，往深处抄。
抄了再改进！

大家都努力吧。

leeleening · 发表于 12-5-2009 21:43:50

原帖由 leeleening 于 2-3-2009 11:39 发表
不跟外国合作的行业，更容易产生自己的的研发能力。如火箭、导弹。
感觉中国的踏踏实实搞研发的，反而没有前途（钱途），大环境对产生一流的研发人才不利。

研发刚做了几年觉得有点入门了，但是经济一危机公司关门了，现在转行做销售了，希望有前途些！

hlk740928 · 发表于 13-5-2009 10:26:49

悬架系统谈不上什么抄不抄,基本结构就那些,关键是一些细节参数的设定,外形结构可以抄来,但一些具体的参数就很抄到了!没有积累和验证是很难做好的!这就是为什么很多车结构上都差不多,但开起来感觉就是两码事一样!
现在国内的整车厂没几家重视自己研发的,全靠抄靠引进,早晚要为自己的短视付出代价.

ycxh2002 · 发表于 14-5-2009 15:05:02

整体来说国内自己开发悬架能力有限，但是现在很多公司不重视这一块，认为我有钱有人帮我打工，随便找一家欧洲公司就可以了，这样可能车的开发周期短一些，但是永远就是这样了，自己的人没有，谈不上创新和科学发展了。

wsw1151 · 发表于 15-5-2009 12:33:46

我们在做平台，虽然与国外合作，但是已经迈出了第一步！

紫色的火 · 发表于 17-5-2009 21:49:13

F3抄的不是皇冠，是花冠吧

lgx3207 · 发表于 22-5-2009 22:57:56

很伤心，但是现状就是这样，自己去不做还真是不知道

[悬挂] 中国的悬架技术就只有照抄？！

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