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楼主: hawkfee

[悬挂] 中国的悬架技术就只有照抄?!

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发表于 31-1-2012 21:33:51 | 显示全部楼层
底盘抄也是抄个结构,但是整车姿态、弹簧刚度、减震器阻尼都还是得自己设定的啊。这些才是关键,结构本来就大同小异。
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发表于 1-2-2012 16:39:00 | 显示全部楼层
看来奇瑞还是自主里面最有上进心的。
就是没有合资,没有钱投研发
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发表于 11-2-2012 19:01:05 | 显示全部楼层
做技术的不被重视啊,要钱途也不是很好
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发表于 11-2-2012 17:26:02 | 显示全部楼层
拿来主义,能完全消化吸收就不错了。听某零部件老总说道:国内汽车自主创新,就别说从零开始了,能把国外的技术吸收转化,那也是一种创新。至少能填补国内的技术空白。
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发表于 12-2-2012 11:47:37 | 显示全部楼层
西方国家毕竟汽车行业已经发展了100多年了,有很多东西我们必须借鉴啊
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发表于 15-2-2012 22:34:00 | 显示全部楼层
中国的牛人很多,山寨的很多。不过这也是一个学习的过程。如果以后还是一味的大抄那就玩完了。
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发表于 10-3-2012 17:25:24 | 显示全部楼层
就是因为自己做的满足不了要求,所以才要向别人学习。
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  • TA的每日心情
    无聊
    12-10-2016 10:18
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 10-3-2012 17:45:47 | 显示全部楼层
    目前的状况如何了?还是在抄吗?
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    发表于 16-3-2012 00:12:04 | 显示全部楼层
    3楼犀利的嘴。。
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    发表于 16-3-2012 12:13:50 | 显示全部楼层
    还是因为差距太大,想自己重新做不是一两年的事啊
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    发表于 16-3-2012 14:25:48 | 显示全部楼层
    能够消化吸收也不错了啊
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    发表于 16-3-2012 14:26:39 | 显示全部楼层
    我们的确落后别人一大截啊
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    发表于 12-4-2012 17:55:21 | 显示全部楼层
    自主研发的道路还有很长
    也许将来就会有自主的东西
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    发表于 20-4-2012 19:49:16 | 显示全部楼层
    先从学习阶段开始做起,慢慢就好了,中国的汽车工业落后太多年了
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    发表于 23-4-2012 15:37:36 | 显示全部楼层
    我最近在做空气悬架   貌似很多试抄得  起步慢
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