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楼主: hawkfee

[悬挂] 中国的悬架技术就只有照抄?!

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发表于 8-3-2011 23:35:28 | 显示全部楼层
抄好了,再学会了,才能自己设计。
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发表于 9-3-2011 10:15:47 | 显示全部楼层
现在一流人才都当公务员,做技术的都是没有门道的,混口饭吃罢了,谁会太玩命,现在国企里也是政治第一的,业务能力换不来地位和待遇,所以没有人从心里去钻研技术,加上外资技术封锁,自己不努力,能突破那就没道理了
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发表于 9-3-2011 10:47:42 | 显示全部楼层
现在国内的技术不是很成熟,只有拿国外的成功案例来做。因为很多东西都是要推导公式计算出来的,工程这方面参数最重要,在不成熟的情况下,只有慢慢学习,慢慢摸索前进。国外的技术领先太多,所以……
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发表于 9-3-2011 10:52:21 | 显示全部楼层
这里面涉及的大家心里都清楚
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发表于 10-3-2011 13:14:10 | 显示全部楼层
很多事情都是先从模仿开始,关键是模仿后要消化要加入自己的东西
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发表于 11-3-2011 22:07:48 | 显示全部楼层
愚见:同国外的 一些公司合作过,他们“不抄”,只参考设计而已!
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发表于 22-4-2011 16:33:33 | 显示全部楼层
不要这样说嘛。在你不懂的时候模仿别人也是一种学习。没有必要完全从头来啊
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发表于 6-5-2011 16:09:13 | 显示全部楼层
抄不是耻辱,耻辱的是一直照抄而不能消化称自己的东西!
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发表于 6-5-2011 16:26:29 | 显示全部楼层
中国的企业就这样,照抄的研发费用少风险低周期短,哪管他什么创新
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  • TA的每日心情

    1-8-2017 13:36
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 7-5-2011 15:35:45 | 显示全部楼层
    从抄袭,到改进,到自己设计,是一个非常漫长的过程。
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    发表于 8-5-2011 12:50:09 | 显示全部楼层
    好的借鉴应该是以理解学习为目的的应用,而不是什么都不去了解直接拿来用,现在确实有些急功近利了.
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    发表于 8-5-2011 14:36:03 | 显示全部楼层
    世上本没有路,走的人多了也就有了路。
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    发表于 8-5-2011 23:24:33 | 显示全部楼层
    上面说的对,凡是有个过程,但是有心之人多做贡献,这个成长的过程会缩短。汽车工程师们加油!
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    发表于 9-5-2011 13:45:43 | 显示全部楼层
    别说底盘了,连外形都在抄,可见拿来主义的严重。
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    发表于 9-5-2011 19:59:19 | 显示全部楼层
    个人觉得现在中国汽车市场就是像钱看准,有实力的合资公司和国有企业都忙着挣钱,忙着扩产,不重视技术人员的储备,目光短浅。中国汽车行业的悲哀啊。
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