中国的悬架技术就只有照抄？！

hawkfee

唉~~最近被说，现在没有能力设计自己的悬架，只要照抄国外的悬架系统，不敢改动，真的吗？
我郁闷啊~~怎么相差这么大呢？

aji517

不要这么说嘛，这个叫做借用……
其实还是做车的时间太短，汽车是个安全系数相当高的消费品，汽车厂家还是要负责任些，等技术成熟了再自己做比较好……

frankszhao

看样子入行不长啊，中国的乘用车除了合资企业是拿国外的图纸进行国产话外，自主研发没有不抄的，象同捷这样在中国的乘用车领域搞了这么长时间的设计公司底盘也是照抄的，就这样，他都没做好，你可以数数有几个他设计的车上市的，很少啊。就连微型面包车这样的车型他都抄，东风小康就是他抄五凌的。
其它的自主企业，就更不用说了，想FOTON卖的几款乘用车都是同捷做的，BYD F0和吉利的熊猫都是抄的同一款车，TOYOTO的YARIS。F3抄的皇冠。
CHERY的等等，全是的
不过就目前来说能抄好就很不错了，有一些厂家连抄的能力都没有，力帆的620、520全是同捷做的，他自己根本做不了，当然上海还有一家自主研法中心，更不用说了，乱的一锅粥。

8512111

在告诉你，不仅悬架，还有发动机.变速箱.车架等等都是抄袭的。其他领域还包括飞机.手机.火车等等都一样。

dongj04

从抄袭到超越这是一个成长的阶段，日本也是从欧洲抄袭到最后自己成长起来的，重要的是在借鉴别人东西的时候，自己应该怎么样思考别人的设计思想和意图，如果只是借鉴 不懂分析，干100年还是抄袭，但是只要用心去学习 多思考，敢于尝试 经过几十年的积累，中国汽车也会有不错的自主设计能力，作为汽车设计人员，这是每一个人的梦想和追求。

yc719

抄太难听了，只是借用罢了！现在也只有借用，设计还成很大问题！

梦遗落在地上

牛顿都说过，之所以成功是因为站在巨人的肩膀上面。所以借用别人的东西是很有效的途径。
但是借用来的东西只能借来看得到的躯壳，却借不来灵魂。如果在长期借用的情况下无法融入自己的灵魂，那就是抄袭了。

volvozx

平台的说法其实最主要就是关于悬架系统的，国外汽车公司的平台本来就很少，都是很多款车共用一个平台（如大众PQ35、PQ34），甚至多个公司的多款车共用一个平台（如Focus、Mazda3和Volvo S40共用C1平台）。
汽车公司对于一个全新平台的开发要比一个车型或者一款发动机的开发谨慎的多。这不是因为平台的开发需要大量的运动学和动力学的基础计算，耗时耗力，还因为要考虑零部件资源通用问题，而前后悬架的结构直接影响整车性能和总体布置。可以说，在平台开发方面，中国还没有起步，而且，也看不出各个公司有要迈出这第一步的任何意愿。
不用提合资公司，他们根本没开发新车型的意愿和时间，因为他们在点钞票。自主品牌车型倒是开发了不少，但没有一个平台是自己开发的。
国车红旗，从这个论坛上的大部分人出生前开始，干到现在，捣鼓出的明仕、HQ3、C301、C601，竖着国旗的车身下面罩着的不是奥迪就是皇冠，对了，还有可能是更低一级别的马自达平台。
奔腾，不用说了，据说马6线上的零部件可以直接拿到奔腾线上去安装的。
广汽自主品牌，还没影的事，唯一确定的就是底盘基本上是菲亚特已经停产的Alfa Romeo 166，有意思的是，广汽要搞自主品牌了，广本和广丰的供应商却不愿意配套，因为日本人不允许，广汽在合资公司的地位可见一斑。
东风新风神，爱丽舍的平台，这点东风比广汽强，不但用了合资公司的供应商，还直接用了雪铁龙的平台，广汽要用雅阁的技术和平台的话，估计只能等下辈子了。
奇瑞QQ，抄大宇的马蹄子，地球人都知道。
东方之子，抄大宇美男爵，后者在国内的正宗传人是景程。
旗云，购买的西班牙西亚特SEAT TOLEDO，大众70年代的技术。
瑞虎，抄丰田RAV4。
A3，唯一的亮点，不是全抄，但平台开发的主要工作是意大利人做的。
比亚迪F3，测绘花冠。
F6，测绘7代雅阁。
还有整车技术购买的自主品牌，荣威购买Rover，众泰购买丰田特锐等。

amancy

感觉国内汽车行业落后啊,虚荣的表象.联想到其它行业估计也差不多吧.真是觉得着急啊.

leeleening

不跟外国合作的行业，更容易产生自己的的研发能力。如火箭、导弹。
感觉中国的踏踏实实搞研发的，反而没有前途（钱途），大环境对产生一流的研发人才不利。

[ 本帖最后由 leeleening 于 2-3-2009 11:41 编辑 ]

龙行于天下

关键是我们与别人的起点不一样啊！

penphee

其实国外也是互相学习的
说抄嘛，难听了点，目前国内技术基础还薄弱了点，给点时间嘛

frankszhao

关键是中国汽车行业有点急功近利了，说这个自主企业那个自主企业要开发多少款车型，都是瞎胡闹！都是为了纯粹挣钱，有几个真的把汽车行业作为一件扎实的事情来做的。
我现在就在一个自主企业的研发机构里，作为知情认识，我告诉大家为了省钱你可以购买国产轿车，为了生命请拒绝国产轿车。
了解他们的研发设计能力、供应商开发生产能力、质量控制能力你就知道了，过产车是个什么样子。
国产车就和国产手机一样，要啥啥都有，但配啥啥不行。

yguoj

上次听 ～院士报告，～国有大企业作消化引进时改了某悬架就一个参数就出问题了，最后分析问题就出在改了此参数。

bob7222

楼上的说的不错，要是能抄好就不错了