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每一辆车在座椅上都有一个R点,,R点的确定程序是什么?

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该用户从未签到

发表于 11-2-2009 19:41:22 | 显示全部楼层 |阅读模式

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每一辆车在座椅上都有一个R点,想问一下这里搞内饰布置的同行,R点的确定程序是什么?
我问过一些做内饰的,他们都是平台沿用,R点都是沿用上一种平台的车型,根本不存在在新车身上寻找R点。


该用户从未签到

发表于 22-2-2009 21:38:26 | 显示全部楼层
有个标准流程(道路车辆H点测定程序与流程)的,用假人(三维H点测量装置)放在座椅上去测量
你应该去问 总布置 的人

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该用户从未签到

发表于 25-10-2009 18:45:14 | 显示全部楼层
弱弱的问下,R点是总布置确认的吗
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  • TA的每日心情
    开心
    5-7-2015 20:51
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 25-10-2009 21:30:39 | 显示全部楼层
    我是做总布置的,R点的确是由我们来确定的。国内做设计主要是逆向,也就是找设计样车,一般都是在设计样车的基础上小改后作为设计车的新R点。确定程序是:首先拿三维人体模型放在设计样车座椅上,测出样车座椅的H点,当把样车座椅调到最后最下点时,此时的R点与H点重合,也就测出样车的R点了。

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    该用户从未签到

    发表于 26-10-2009 15:51:44 | 显示全部楼层
    我们是做正向的,正向的H点确定与逆向是完全不同的,可以参考SAE的标准。
    这里你需要一个95%的假人
    1、首先确定踏板的BOF点和HP点
    2、保证A46这个角度为87度-94度
    3、然后根据seating curve和H30确定H点

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    该用户从未签到

    发表于 18-11-2009 11:07:12 | 显示全部楼层
    所谓的 R点是怎么出来的呢 ???
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    该用户从未签到

    发表于 15-5-2010 00:34:10 | 显示全部楼层
    R点是座椅的设计H点
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    该用户从未签到

    发表于 25-5-2010 16:04:49 | 显示全部楼层
    做个座椅的毕业设计 也需要考虑这些吗?
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  • TA的每日心情
    开心
    20-6-2015 18:12
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 12-6-2010 11:30:40 | 显示全部楼层
    H点是最重要的人机硬点了
    如果是逆向相对简单,可以在目标车型上面用三维H点装置进行测量
    正向的需要考虑的就比较多可以根据SAE的标准来做 通过各个百分为SAE给出的经验公式作出来H点的各百分位曲线,然后再根据你车子的实际目标去确定H点的范围,一般可以取95%的那条曲线和H30的交点 位H点
    这是各反复校核的过程

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    该用户从未签到

    发表于 13-6-2010 13:43:19 | 显示全部楼层
    受教了!
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    该用户从未签到

    发表于 24-8-2010 09:05:38 | 显示全部楼层
    R点:座椅调整至正常驾驶位置范围的最后、最下时的胯点。是整车内饰布置设计的开始.

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    该用户从未签到

    发表于 25-8-2010 20:44:02 | 显示全部楼层
    看来国内的逆向还是主要的啊~~
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  • TA的每日心情
    开心
    16-1-2016 12:25
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 7-9-2010 07:55:42 | 显示全部楼层
    R点是理论参考点,H点是实际测量出来的,两者区别大致是这样
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    该用户从未签到

    发表于 7-9-2010 22:32:06 | 显示全部楼层
    R点是设计坐姿下的胯点 ,不一定是最后最下点,他与整车布置时考虑的人体大小或是座椅滑轨长度有关
    设计坐姿与整车的轴距及大小有关
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    该用户从未签到

    发表于 30-12-2010 21:31:04 | 显示全部楼层
    R点不一定是最下的 SAE有标准规定上下可调节的座椅的话是在上下轨迹的中间位置里取
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