125摩托车发动机改进

小吴不坏 · 发表于 21-3-2012 10:02:10

等牛人！！！！！！！！！！！！！

某某 · 发表于 29-3-2012 22:07:46

改脚踏的吧环保还经济

silver · 发表于 30-3-2012 17:21:31

受益学习了。。。。。

satisfit · 发表于 31-3-2012 11:58:54

摩托车本来耗油量就少，而且又是化油器供油，想省油，就一直在经济车速下面行驶就可以了。

worldlin · 发表于 13-4-2012 15:03:22

我还以为什么高科技

苝极`鸥¤? · 发表于 22-5-2012 10:28:11

有大概的思路，具体操作问题大大的啊~换个火花塞很难的~还有改电喷，肿么改？？

mdj1zwxy · 发表于 15-6-2012 18:48:18

学习了................我也下坡哈哈

daicoky001 · 发表于 21-7-2012 23:05:14

溜~~~~~~~~~~~~~~~

一亩三分田 · 发表于 20-8-2012 14:27:08

电喷或者水冷都是可以的只不过要很高的技术支持才行的

许世杰2010 · 发表于 21-8-2012 20:55:24

想看看结果，结果没结果

列兵一号 · 发表于 29-8-2012 20:26:24

zhenziyuan2010 发表于 28-6-2010 08:28
回复 1# chendegang

这个具体的怎么改，能细说一下吗？

列兵一号 · 发表于 29-8-2012 20:30:35

zoulei504 发表于 24-7-2010 08:37
最好的办法就是改进气道采用电喷系统

这个改法应该最省油了，但具体的怎么搞啊？我现在手头正好有五羊的125，新家伙，想倒腾一下，可不知道怎么搞啊？希望大哥指点一下

列兵一号 · 发表于 29-8-2012 20:57:32

上弦月发表于 9-8-2011 00:09
有个办法但是有风险那就是双火花塞点火在原火花塞对面再钻个孔拧进去一个火花塞还需要配套另外一套相 ...

钻孔后，缸体的密闭性就很难保证了，这个真的很冒险啊

列兵一号 · 发表于 5-9-2012 17:11:17

一般的125一下的发动机，都采用的是CDI的点火方式，你可以尝试将其点火方式改装成DC-CDI的，这样可以有效地增大点火提前角，从而节油10%左右

湖南小子 · 发表于 8-9-2012 08:26:16

不服不行，太厉害了

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