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装配工艺装备制造水平现状

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发表于 6-2-2009 16:17:39 | 显示全部楼层 |阅读模式

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先进的装配工艺需要先进的工艺装备,工艺装备设计制造水平,对保证高效率的生产和高质量的产品至关重要,也是汽车装配技术水平的标志。随着我国汽车工业的发展,我国从国外引进了大量先进的设备,使汽车工业装备水平有了很大的提高;同时,许多设备制造企业也纷纷引进技术,购买产品生产专利权,合资合作生产国内急需的装备。在机械加工、铸造、冲压、焊接、涂装等设备方面均取得了一定的进展。但从整体来说,国内的装备制造水平尚不能满足汽车工业发展的需要,几大轿车厂所用设备70都是引进设备。就装配工艺装备而言,与其它工装设备相比,由于技术要求高(特别是试验设备),且大多为非标设备,我国设备厂家开发装配设备难度较大,导致我国装配设备的发展落后于其它设备的发展。
    汽车装配工艺装备主要分为六大类:试验设备、输送设备、全自动装配线、加注设备、螺栓紧固设备和专用装配设备。目前,国内这几类设备的生产情况如下:
    1)试验设备。这类设备主要以引进为主,仅有一些简单的试验设备由国内自行制造,主要是由于生产这类设备需要了解试验标准,设备精度要求高,且各种不同的产品试验设备不同,因此,目前国内还没有专门的试验设备生产厂家,这类设备都是由一些研究所设计制造。
    2)输送设备。输送设备有刚性和柔性两类。刚性输送设备主要有板式输送带、普通悬挂输送机等,这类设备国内完全能够制造生产,并且质量可靠。
    柔性输送设备分三种:第一种是整车柔性输送设备、积放式悬挂输送机和自行葫芦输送机,这种设备在80年代末我国一些设备生产厂引进了国外先进技术,因此,这种设备目前国内能够制造并且质量可靠;第二种是发动机、变速器、前后桥等大总成柔性输送设备(中型非同步输送线),这类设备国内能够设计制造,但质量不过关,设备寿命短;第三种是空气滤清器、减振器、微电机等零部件柔性输送设备(轻型非同步输送线)。该种设备国内能够设计制造,并且质量可靠。
    3)全自动装配线。一般用于结构简单的零部件装配生产中。这类设备国内质量不过关,需要引进。
    4)加注设备。普通定量加注设备,国内能够设计制造,并且质量可靠。抽真空定量加注设备国内还不过关,需要引进。
    5)螺栓紧固设备。普通螺栓拧紧设备,国内能够制造生产,并且质量可靠;定扭螺栓拧紧设备,国内少数厂家也能够生产,但设备可靠性差。这类设备目前以引进为主。
    6)专用装配设备。目前我国各类汽车产品装配生产线上的各类专用装配设备,一部分是随着引进产品制造技术引进的;另一部分是通过消化引进设备自行设计制造的。


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发表于 7-2-2009 08:46:41 | 显示全部楼层
第二种是发动机、变速器、前后桥等大总成柔性输送设备(中型非同步输送线),这类设备国内能够设计制造,但质量不过关,设备寿命短  

这种说法不全对,LZ的知识优点陈旧了。
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发表于 9-2-2009 19:40:03 | 显示全部楼层

回复 1楼 chengluhua 的帖子

楼主介绍的不错,学到新的领域的新的东西,谢谢!!
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发表于 10-2-2009 19:15:45 | 显示全部楼层
制造装配基本上都算非标装备,不同的工装制造单位所代表的水平也不同,况且我国汽车业也就是20年的时间,专为汽车制造的供应商少之又少,准确的说有过相关经验的不多,你要指望他们能有多好的质量,多么的柔性,多好的人机界面,短时间内还是不行的,还需要所有的汽车及零部件制造商共同去培养,去培养这些工装设备制造商,是所有PE,ME不可推卸的责任,不断的把自己对工装的需求告诉制造商,帮助他们满足自身的需求同时就是在培养他们。对于总装线而线,我认为国内有2个缺陷,首先是电动气动扳手,我没有看到过国内的品牌,ATLAS,BOSCH之类的也从来不在国内生产,就怕被人学去,他们的价格真的是离谱,完全偏离了中国的国情,一条流水线才多少钱,一把电动扳手要十几万;其次是各类检测设备,绝对的非标产品,知识产权的衍生品,真的是无奈!
     另外我觉得美国人欧洲人都喜欢投入的设备,他们的原则是能投设备的地方绝不投人,因为设备比人要廉价和准确的多,我们刚好相反,这是国情决定的,毕竟我们的人力成本太便宜。

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发表于 10-2-2009 21:26:44 | 显示全部楼层

同意上楼

小弟工作与工艺相关,很同意上楼说法,当然要先感谢楼主。
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发表于 13-2-2009 13:41:26 | 显示全部楼层
我认为发展汽车装备业应该提到国家战略的角度,好的装备才能造出好车
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发表于 16-2-2009 17:50:18 | 显示全部楼层

柔性装配线

现在,国内大部分汽车企业都是柔性装配线,设备通用,比较适合中国国情。
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发表于 18-2-2009 10:24:29 | 显示全部楼层
我们也是,轮胎及底盘总成适用设备拧紧,扭矩超定值会自动报警
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 楼主| 发表于 24-2-2009 15:40:14 | 显示全部楼层

回复 4楼 shotkan 的帖子

您说的很对啊,目前电动工具和气动工具确实是没见过国产的.在中国只要人能用,可以达到生产节拍就不用设备了,降低成本啊!唉!没有办法!
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发表于 14-5-2009 16:54:39 | 显示全部楼层

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电气动扳手好像青岛有家引进国外合作生产组装的。     另外BOSCH电枪在国内组装生产,价格还是高的离谱。气人

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发表于 31-8-2009 21:56:39 | 显示全部楼层
国产设备,特别是拧紧机.是有。不过这个精度就保证的很差的.主要还是制造和锻模等加工工艺方法比较落后,成本太高,没有市场等多种原因造成的。
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发表于 27-9-2009 15:35:59 | 显示全部楼层
国产拧紧机 和国外的差距 主要就是 传感器、马达和控制程序这一块
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发表于 11-10-2009 16:08:42 | 显示全部楼层
国产拧紧机我们工厂用的还可以,就是笨重了一些,里面的电机什么的也都是进口的。但价格只有国外的一半。
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发表于 15-10-2010 11:14:38 | 显示全部楼层
国产拧紧机 在国内 主要是大连德欣、大连嘉禾、山东春龙 这几个品牌,但是都比较笨重,质量也一般,一分钱一分货嘛,但是他们也在慢慢努力,希望会有所发展。 而国外 主要是 atlas  cooper  bosch 这几个品牌,但是bosch的东西也比较大,适合于多轴的拧紧和大扭矩,小扭矩如果大笨重手持不方便,并且由于小扭矩方面 BOSCH和一些国产是通过一个大马达配几级齿轮来减速达到扭矩,所以做小了的话散热会不太好。

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发表于 16-12-2010 14:24:35 | 显示全部楼层
汽车公司现较多采用摩擦输送线,是一种柔性生产线,利用摩擦提供动力,较积放链噪声大大降低,且无污染,输送速度快,效率高,维修也方便,广受汽车厂青睐。
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