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楼主: 阳阳3008

离合片打滑,如何解决。

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发表于 18-5-2011 22:40:42 | 显示全部楼层
哪里换的离合器片,还得拆下来好好检查一下。
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发表于 19-5-2011 13:24:07 | 显示全部楼层
离合器的间隙是不是过大了,还是摩擦片的质量问题
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发表于 21-5-2011 09:20:00 | 显示全部楼层
我想因该是压盘问题吧?
凉车好热车不好?
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发表于 24-5-2011 09:52:14 | 显示全部楼层
全看完了我
还是一头雾水
楼主最后是怎么解决的
说说看呀
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发表于 25-5-2011 09:28:01 | 显示全部楼层
一是看看摩擦片是否正常,二是调整分离杠杆与分离轴承的距离。
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发表于 25-5-2011 16:31:14 | 显示全部楼层
间隙过大,离合器踏板回不到位
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发表于 6-6-2011 15:47:59 | 显示全部楼层
回复 阳阳3008 的帖子

离合踏板自由行程过少,飞轮否有油,装配是否到位等!
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发表于 3-6-2011 21:18:15 | 显示全部楼层
我想最大的可能是你离合器片装反了!~
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发表于 4-6-2011 19:13:33 | 显示全部楼层
欢离合总成
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发表于 5-6-2011 16:59:30 | 显示全部楼层
(1)摩擦片破损
应更换新磨擦片。
(2)踏板自由行程过小
踏板自由行程过小,可能引起分离杠杆与分离轴承间的自由间隙消失,分离轴承紧贴在分离杠杆端面上,使离合器经常处于半接合状态,工作时打滑。另外,还会造成压盘与摩擦片之间的非正常磨损,使踏板自由行程进一步减小,形成恶性循环。发现踏板行程过小时应及时调整至使用说明书规定的数据。
(3)分离杠杆端面不在一个平面上
三根分离杠杆的端面与分离轴承端面的距离不一致,偏差过大时,将造成离合器摩擦片偏压、偏磨,摩擦片与压盘的总接触面积减小,导致离合器打滑。遇到这种情况味时,必须重新调整分离杠杆,使三根分离杠杆的端头处于同一平面上,其偏差应控制在0.2毫米以内,同时分离杠杆与分离轴承之间的自由间隙符合规定。
(4)工作面有油污,摩擦系数减小而打滑
应清洗油污并找出油污原因予以排除。
(5)摩擦片烧坏
摩擦片表面产生焦层,摩擦系数减小,使离合器打滑。严重烧损者应更换磨擦片。
(6)磨擦片磨损
由于长时间使用中的正常磨损,使摩擦片变薄,导致摩擦片与压盘之间的压力减小而打滑。严重磨损时还会使铆钉外露,拉伤压盘工作面,加重打滑程度。磨损不大时,可通过适当调整分离杠杆与分离轴承之间的自由间隙进行补偿,磨损严重时,应更换新的磨擦片。
(7)零部件变形
从动盘、压盘及蝶形弹簧钢片等零件变形时,使摩擦片与压盘之间不能正常压紧或实际接触面积减小,都会引起离合器打滑。出现这种情况时,应及时修复或更换变形的零件。
(8)压力弹簧过软或折断
压力弹簧过软或折断使摩擦片与压盘不能在规定压力下接合,离合器经常处于半接合状态,工作中产生打滑,并加速摩擦片磨损,导致打滑故障加重,出现这种情况时,应及时换新的压力弹簧。
(9)分离轴承烧损或卡死
使离合器失去分离能力,经常处于半接合状态,造成离合器打滑。应当修复或更换分离轴承。

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发表于 9-6-2011 09:52:47 | 显示全部楼层
回复 林仔 的帖子

不错的,还是实战经验比较丰富的技师!
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发表于 9-6-2011 14:56:08 | 显示全部楼层
调整离合器自由行程.
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发表于 23-6-2011 21:13:24 | 显示全部楼层
装配不到位,个人感觉是不是离合器片装反了!!!
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发表于 14-6-2011 16:02:03 | 显示全部楼层
回复 车行小子 的帖子

我不赞成上述观点!离合器片装反之后起步都会有点困难或者干脆不能起步!装反了不知道能不能装的上去!一般只有新爱丽舍的离合器片容易装反!而且装得上去!一切正常!启动之后有异响!我以前见过两次!

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发表于 14-6-2011 18:50:15 | 显示全部楼层
车辆换离合器片时一定要注意分泵的顶杆间隙,过小容易打滑,过大就会挂不上当···

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