冷启动故障是常见病及处理指南

lwolfzh

再过不到两个星期就是中国的农历新年了，很多“驴友”又在准备一次长途的自驾游或是探亲之旅。那么，从相对温度高一点的广州去更加寒冷甚至是冰天雪地的湖南、湖北，汽车是否也要准备一些“防寒衣物”，又如何应付外界的变化呢？对此，网友和专家们见仁见智，提出了许多针对性的意见。　　冷启动故障是冬季常见病1，冬季病主要是冷启动故障、电瓶亏电和暖气系统故障等，像冷启动故障主要表现在车辆需反复多次才能启动，有时甚至无法启动。这是因为蓄电池最怕低温，低温环境下蓄电池容量比常温时的电容量低得多。在温暖地方正常使用的蓄电池一寒冷会突然没电。加上冬季冷车启动时，耗电特别大。因此，电瓶使用两年左右的车辆易发这一疾病2，除此之外，怠速马达积炭太多也会使汽车在冬天出现冷启动困难。这是因为发动机内部的积炭一多，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，从而导致冷启动的混合气过稀，使得汽车启动困难。另外，车辆在冬季长时间停放后（特别是过夜停放在室外），早上也会经常出现汽车启动困难和启动中发动机发出异响等问题。在广东某些地方比如韶关天气有时到了零摄氏度之下，一些没及时更换防冻液的车辆还容易发生水泵结冰等故障，轻者仪表盘上水温显示异常，严重时车子无法启动。冬季保养应做足 去北方关注三大件1，  首先，车友应在寒冬来临之前，对车辆及时做好冬季保养及检测，如取暖系统、电瓶电解液的检测等。如电解液高度不足，应及时补充，必要时充电。对于寿命将尽的电瓶要更换新的。如果你的车在露天或车库停放数周不用，建议你拆下蓄电池，存放在较温暖的房间内，以免蓄电池结冰损坏。其次，如果是怠速马达积炭引起的冷启动困难，建议车主最好去维修服务站，针对燃烧室内部及活塞顶部的积炭进行清洗。如果条件允许，还可清洗燃油压力调节器，并定期更换汽油滤清器以减少汽油的杂质、水分对油路的影响。2，  南方去北方，主要关注油、水、胎轮这三大件。一是发动机的防冻液要换掉，尤其是混合的（特别是夏天加过水的）防冻液必须更换。因为广州的车到了北方，如果发动机冷却水中的防冻液浓度过低，发动机水就会结冰，造成车辆在早晨无法启动。因此，就需要加大防冻液的浓度，一般保持在70％就可以。即使在南方，也需要加大防冻液的浓度，平时加一瓶，此时就需加两瓶，一般不超过50％即可。这样，无论是在广州，还是开车去冰天雪地的北方，都不用担心车打不着火了。气候发生变化之后，润滑油的粘度也会随之发生变化，一般会加剧机件的磨损，从而使发动机等重要机件受到不同程度的破坏，机油冬季对汽车的润滑要求较高，因此建议要尽快更换冬季润滑油。还有，轮胎到了冬季橡胶会变硬而相对脆，磨擦系数会降低，轮胎气压不可太高，但是更不可过低，外部气温低，轮胎气压过低，软胎会加速老化，并且加剧轮胎跟地面的接触，会加速摩擦，降低轮胎寿命，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎更换位置。

追風車族

长见识了！有用。应该多发些汽车保养的。

jiekuy

受益，谢谢。啊

江城車手

這是一些常見的問題。值得車友關注。但由於外界環境變化所造成的影響，又不是每個車友都能注意到 的。。好貼。頂一下。