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[求助] 客车散热器与发动机的匹配

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该用户从未签到

发表于 17-1-2009 10:04:03 | 显示全部楼层 |阅读模式

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我想问下客车散热器的水箱和中冷器与发动机的匹配问题,水箱和中冷器散热面积与发动机功率之间的计算关系,发动机前置或后置的散热面积是否有区别,望各位高手帮助,万分感谢


该用户从未签到

发表于 25-2-2009 22:51:22 | 显示全部楼层
发动机的匹配要注意什么问题
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该用户从未签到

发表于 17-3-2009 22:17:54 | 显示全部楼层
具体匹配也不是特别清楚

水箱的大小应该是根据发动机的功率来的

前置机由于空气对流强,散热利用率高,所以相同功率的发动机前置机型的散热器面积可以小于后置机型

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该用户从未签到

发表于 1-4-2009 16:41:36 | 显示全部楼层
看来楼主摊了个大活。
客车后置式发动机,搞冷却系统及中冷系统是个热工计算的问题,比较复杂。
一般来说,水箱的正面积约为发动机功率的每一百KW*0.4平方米。
水箱的散热总面积约为发动机功率*0.2平方米。
中冷器的正面积约为发动机功率的每一百KW*0.2平方米。
中冷器的散热总面积约为发动机功率*0.1平方米。
常用的风扇速比约为1.25.
消耗的发动机功率最大约为发动机功率的13%。
噪声约为82分贝(按GB1495)。

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该用户从未签到

发表于 16-4-2009 11:24:40 | 显示全部楼层
奖什么呢.为什么不能复制 啊
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该用户从未签到

发表于 18-4-2009 11:00:12 | 显示全部楼层
看来后置的设计比前置麻烦的多,有资料的朋友发来看看
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  • TA的每日心情
    擦汗
    22-6-2015 10:49
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 24-4-2009 00:02:03 | 显示全部楼层
    宝贵的资料,多点就好
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    该用户从未签到

    发表于 8-4-2010 10:10:30 | 显示全部楼层
    根据经验公式 算出发动机的散热量,用最大功率计算,在用最大扭转工况校核   具体的我也没弄清楚呢
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