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博世的廉价共轨系统, 疑问?

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该用户从未签到

发表于 15-1-2009 09:26:54 | 显示全部楼层 |阅读模式

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听说博世推出了经济型的共轨系统,价格比标准共轨系统便宜了不少。

不知哪位知道大概的价格情况。

另外,经济型共轨系统为何能便宜呢?是用了低质量的原材料、国产化、或是把设计指标作了降低?
这个也很重要的。

谢谢了


该用户从未签到

发表于 15-1-2009 13:05:03 | 显示全部楼层
量产大概价格5000左右(不含税),全部国产化,针对国内低端用户
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发表于 15-1-2009 20:39:17 | 显示全部楼层
相当于单体泵的价格了,国三发展到现在的阶段,不知道国四会有哪些特色产品
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 楼主| 发表于 16-1-2009 08:52:19 | 显示全部楼层
谢谢楼上的答复
这个价格确实比较低了

只是我担心博世是否降低了质量或性能指标(比如降低压力等),或功能(比如取消巡航等)??
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该用户从未签到

发表于 7-2-2009 17:03:40 | 显示全部楼层
据我了解,轨可能会用国产焊接轨,统一油泵,这样量上去后,价格就下来了。
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该用户从未签到

发表于 10-2-2009 16:45:53 | 显示全部楼层
CRS1.3的系统降低了功能和部件的测试规范,适用于低端的用户阿。。。
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发表于 24-6-2010 16:43:25 | 显示全部楼层
CB18的油泵,威孚国产。
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发表于 2-8-2010 17:54:24 | 显示全部楼层
取消了电控喷油器,采用普通喷油器。没了最精密件加工,节省了最大开支和。当然也就没有了预喷、后喷。
ECU也可以简化一点。
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发表于 12-9-2010 10:00:36 | 显示全部楼层
国内共轨没起来的话,博世可以随便定价钱。就是因为国内的已经开始在做,有的已小批量装机,所以博世看到这一点,想尽早打压国内品牌,所以抛出经济型!同时在中国市场也进一步压制VDO、DANSO等的发展。
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发表于 6-4-2012 19:26:27 | 显示全部楼层
内共轨没起来的话,博世可以随便定价钱。就是因为国内的已经开始在做,有的已小批量装机,所以博世看到这一点,想尽早打压国内品牌,所以抛出经济型!同时在中国市场也进一步压制VDO、DANSO等的发展。
本文来
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发表于 25-8-2012 14:00:18 | 显示全部楼层
这样打压下去,叫中国技术怎么活啊!
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该用户从未签到

发表于 30-8-2012 21:38:55 | 显示全部楼层
价格基本接近单体泵,主要还是国产化,功能上,预喷后喷什么的应该都还有的
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