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楼主: liuxianglong

汽车极限状态下的最小离地间隙

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该用户从未签到

发表于 10-10-2011 20:08:28 | 显示全部楼层
1)如果是满载状态下的离地间隙是65mm,肯定不行,太小了,放在国外的路况也不行,看何况是越野车。
2)如果是极限状态下,那应当别论,这个没有什么实际意义,应为上极限状态基本不会存在。
3)轮胎上、下极限跳动220mm,应为正常,一般的车辆的上、下极限的行程要比220大。

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发表于 19-4-2012 20:59:17 | 显示全部楼层
4*4的轿车最小离地间隙是210~370mm,65不够吧   普通轿车也需要120呢

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发表于 19-10-2011 22:18:22 | 显示全部楼层
这个间隙也太小了把,不过最小离地间隙并不是针对真个底盘而言的,他是有区域限制的

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发表于 25-10-2011 12:46:46 | 显示全部楼层
普通轿车最小离地间隙也要120,越野的话也要在180的样子。

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发表于 27-1-2012 18:35:42 | 显示全部楼层
车在满载甚至超载的时候,减震也不能到最低点啊。开动的时候还有颠簸呢,也会有个往复的行程。

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发表于 20-1-2012 20:35:05 | 显示全部楼层
medetor 发表于 28-9-2009 15:47
楼主的极限状态是指什么意思啊?

是否是在瞬时状态,而不是稳定的状态~~~
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发表于 31-1-2012 09:32:52 | 显示全部楼层
UTV的重载情况下最小离地高度至少要在210,空载要300左右,减振器的行程差不多在100左右

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发表于 7-4-2012 05:26:19 | 显示全部楼层
分析一下许用载荷先 再推算减震器位置
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发表于 13-4-2012 21:43:19 | 显示全部楼层
楼主讲的60mm是 轮跳上极限状态 基本不会出现
最小离地间隙 按标准应是 满载静止时测量值
220的轮跳 对于越野车 没问题。

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发表于 16-4-2012 18:15:09 | 显示全部楼层
65mm最小离地间隙太小啦,普通轿车一般也在100以上,何况越野了?
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发表于 19-4-2012 14:41:08 | 显示全部楼层
一般最小离地间隙在190~225mm

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    13-3-2016 21:41
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 26-4-2012 23:40:25 | 显示全部楼层
    估计你是开的F1方程式越野车吧
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    该用户从未签到

    发表于 4-5-2012 15:54:19 | 显示全部楼层
    楼主问的是车轮跳到上极限位置时候的离地间隙是65mm,这个一般没有要求,车轮从满载状态跳到上极限一般还有60~80mm左右的行程,按这个计算在上极限状态还有65mm的离地间隙基本是可以满足的;一般我们在设计的时候只要求满足满载状态离地间隙,这个值最好不要小于120mm

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    [LV.1]初来乍到

    发表于 4-5-2012 23:06:33 | 显示全部楼层
    150左右吧!!!
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    该用户从未签到

    发表于 5-5-2012 14:22:10 | 显示全部楼层
    我觉得小了,越野车应该在150左右吧
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