汽车极限状态下的最小离地间隙

ayll111

最小离地间隙乘用车一般要求大于120mm，越野车要求大于200mm，城市SUV可稍微降低点也要180mm左右，其他车型一般都在120mm-180mm之间，另外还要看最小离地间隙在什么位置，越靠近中间，越影响纵向通过角。

yansiping

最小离地间隙60mm肯定是不对的，一般乘用车也需要早110mm以上，越野车就更大了，大于200mm.

zhangyinjie

65的离地间隙太小了，一般都在100以上啊，越野车可能还要大些。
大众   途观              180mm

本田   CR-V              185mm

丰田   RAV4              190mm

斯巴鲁 森林人           225mm

宝马     X6          210mm

      X5          180mm

      X3          201mm

      X1          200mm


保时捷   卡宴          217—273mm

路虎 览胜          222-280mm

奥迪 Q7              204.8mm

华普小子

关于汽车最小离地间隙的国家标准要求和一些设计规范是有关联的。
最小离地间隙GB/T3073.3-1993
其定义为：汽车在满载(允许最大荷载质量)的情况下，其底盘最突出部位与水平地面的距离。
                   最小离地间隙反映的是汽车无碰撞通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力。
      所以我们在设计时要考虑产品在其使用地区的道路情况，对于轿车而言由于大多在城市道路上使用，所以最小离地间隙要考虑到轿车在靠近一般人行道边沿时不会发生碰擦的可能性（因为轿车最小离地间隙大多在车门门槛的底部与地面之间）。
根据我国《城市道路设计规范》中的规定：
第4.6.2条   分隔带可用缘石围砌，高出路面10～20cm，在人行横道及停靠站处应铺装。
第4.9.1条   缘石宜高出路面边缘10～20mm。隧道内线形弯曲路段或陡峻路段等处，可高出25～40cm，并应有足够的埋置深度，以保证稳定。缘石宽度宜为10～15cm。
由于“隧道内线形弯曲路段或陡峻路段等处”不许停车所以“高出25～40cm”不予考虑。汽车设计师在设计时只参考“缘石宜高出路面边缘10～20mm”条件为设计参考参数。故一般以120-200mm为“离地最小间隙”设计标准范围。另外，如果是越野车或是SUV要适应“无道路或坏路”环境所以最小离地间隙要设计大一些。（注：标准中“宜”是“有条件首选”的意思，所以不是硬性规定；现在很多路面缘石做的很不规范，尤其重庆市道路）

设计一般规范
汽车类型        驱动型式        最小离地间隙C(mm)        接近角γ1°        离去角γ2°        最小转弯直径dH (m)
                                       
轿车          4×2              120～200         20～30             15～22        14～26
                  4×4              210～370          45～50             35～40        20～30
货车          4×2               250～300         25～60              25～45        16～28
                   4×4、6×6     260～350        45～60             35～45        22～42
越野车（乘用）4×42      10～370         45～50             35～40        20～30
客车        6×4、4×2      220～370        10～40               6～20        28～44
   
如果限定向某个国家或地区销售，还要考虑到当地道路质量的情况，做出有针对性的设计。
     

dtclin

是指在满载极限转弯状态吗？

changhai_sun

100mm总要的

华普小子

最小离地间隙是指车辆满载静止时在水平路面测得的最低部位与地面垂直距离。
国家标准规定不考虑运行时状态。
另外，针对不同类型的车，如：货车、轿车...等车辆测量时也有不同载荷方式要求，这些国家标准都有具体规定，自己可以查一下就清楚了。

慕慕妮

回复 liuxianglong 的帖子

越野车的通过性能必须要好！空载离地间隙最少达到200mm以上，满载最少170mm以上！

zwmchen

根据国标要求是，SUV类的最小离地间隙要达到180mm，不然连车子的公告都不了。

my19840806

离地间隙这个东西很矛盾，
高了吧，越野能力是强，但是高速稳定性变差，越高越容易翻车；低了吧，通过性变差，越野也就甭提了，像路虎、JEEP等名副其实的越野车不光是看离地间隙的，具备四驱、高排量基本要求外还必须配置强大的差速锁装置，像一般SUV主要是为城市道路设计的，离地间隙不会太大，基本200mm左右，楼主的65mm太小了

小王爷

随便看看 就不评论了

81097983

楼主的意思是极限压缩状态下为65mm

molo911

报告感觉还不够全面,相比我们的报告还差很多. 内容少点.外后视镜最好校核一下SAE的标准吧?

TF316

楼主极限压缩状态下的65mm也有可能，只不过这种情况在实际使用中出现的概率很低，可以不考虑！

dudayong

最小离地间隙是指满载状态下，80%的车宽范围内，部件到地面的距离；
你说的应该是减震器压缩限位后，部件到地面的距离。这种情况应该很少出现。
同时要考虑离地的最小距离处的零部件，比如如果是油底壳，就比较危险，有可能磕坏油底壳。
越野车最小离地间隙应该在180~220左右。