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3000型CNG车熄火后发不着了

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该用户从未签到

发表于 2-1-2009 13:59:59 | 显示全部楼层 |阅读模式

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3000型CNG车在5000KM就报废,要更换总成.此车我们去抢修过来,到现场发现发不着,.没防冻液,在仔细查看.发现到暖水相的高压管接口处断开.问驾驶员,他说没有水温高过,突然熄火的.就发不着了.在检察后发现3.4缸有大量的水.在打开缸盖发现3.4缸处的汽缸床断开.3.4缸处的汽缸盖有1厘米长0.5厘米宽的缺口.这到底是怎么形成的啊


该用户从未签到

发表于 2-1-2009 18:00:26 | 显示全部楼层
还没遇到过  应该改是缸盖的质量问题吧
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该用户从未签到

 楼主| 发表于 2-1-2009 22:41:12 | 显示全部楼层

回复 2楼 原来的我 的帖子

-这累汽缸盖跟其他的是不同的.有可能是烧气引起的,内暴
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该用户从未签到

发表于 4-1-2009 14:12:47 | 显示全部楼层
不对 刚才没看仔细 缸盖也烧融了是吧  驾驶员一定在说谎 现在缸体里还有没有水? 我个人认为一定是水温已经高了 但他没有发觉或没有理会 继续行驶知道把水完全烧干 发动机自动熄火才停下 这时水温感应塞已经暴露在空气里  感应不到水温自然可以解释了 车是不是高速上拖下来的? 如果是就更肯定了
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该用户从未签到

发表于 19-1-2009 21:19:03 | 显示全部楼层
除缸盖质量问题外,还有两种可能:
1,缺水导致水温太高出现熔浊磨损,
2,劣质防冻液腐蚀,
新车这两种都不应该发生。
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