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这个论坛没希望了

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该用户从未签到

发表于 29-12-2008 16:33:09 | 显示全部楼层 |阅读模式

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我说这句话有我自己的理由,这个论坛是反日的,所以无论日本车如何,先定性是质量不好,然后再说事,殊不知现在不同车有不同的市场定位,不同人群有不同的要求,好的产品永远是配置和市场的折衷,在不牺牲安全性的前提下尽可能的提高舒适性,我觉的这个才是各大车厂的最终目的
我不了解在这个论坛里面的究竟有多少是真正懂车的,或是在汽车业混得有头有脸有自己见解看法的,反正我看大家回帖都是人云亦云,我不敢说日本车或说代步用的日本车有多好,但是大家强调的安全性不好总是推理,说钢板薄车轻,如何如何,没有一个人能给出数据统计,和大多数买车人的选车理由,还有真正这么多说车的聊车的有多少是真正学车的做车的或是有车的,大家只是一个劲的说不好,你有理由或者说有资格说没
说到八代雅阁和08凯美瑞,我觉的这辆部车是市场和汽车质量近乎完美或者说这么多年中低级车里面做的最好的,一方面满足购车者的要求,舒适性,另一方面保证安全,我现在没有听到任何一个学车的人设计车的人说日本车安全性有问题,不信你可以随便去大学里面问

关于汽车安全,关于凯美瑞,我发了好多贴,也转了好多贴,但是全被删了,这个论坛不允许有理性存在,不允许有不合主旋律的真理存在,所有的分析一定是要反日的才会被加分。版主,你真可悲!
大家只是说日本车是不好的,大家有看过德国人做的关于GTR的评测么,知道GTR秒杀911 TURBO么?我真觉得中国怎么有这么多愚民,蒙蔽了事实,或是不敢看事实。还好意思说汽车工程师之家,如果所有的汽车设计师都看法这么片面的话,中国永远设计不出GTR,永远设计不出EVO,永远只会沉醉在德国车的光环和日本车的阴影之下,你们真可悲..


该用户从未签到

发表于 29-12-2008 16:56:21 | 显示全部楼层
不要太在乎别国车的好坏,车不好你可以不要去买它啊,但要向他们学习,如果你爱国,就关注一下国产车吧,一个大中国汽车市场这么大,就给外国人瓜分了,只要你有读几年书就应该静下心来想一想,人家韩国人就喜欢用自己国家的东西,现代、三星、LG这些大企业不是慢慢发展起来了,国产车是没有那么好,但我想如果14亿人都支持的话,他们信心就会增加14亿倍,还有什么东西做不好呢。。。
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该用户从未签到

发表于 29-12-2008 17:12:50 | 显示全部楼层
我还不知道这里反对日本车  因为我的帖子没有被删过 如若真如楼主所说那可真是不好 不过有个现实我看到了 这里懂修车的人确实很少 即使有些修车的问题也都停留在老早的原始状态  新技术在这里完全没有体现 每天的帖子很多  但大多数都是垃圾 应该尽量的控制这些垃圾帖啊  建设一个好的论坛需要有热心的网友  还需要有先进的领导班子(版主),再者就是要有纪律啊  望版主来说说自己的看法
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该用户从未签到

发表于 29-12-2008 18:18:03 | 显示全部楼层
论坛声明:
1。本论坛以技术为主从来没有带作有色眼镜看问题,我们的观点很明确:不管你是那国车,那国技术,只要能给这里的工程师带来提高,无论是那个方面的,我们都欢迎。
2。你说发了很多凯美瑞的帖子,至少我没看见。我可以负责任的说,只要不带政治色彩,不发垃圾信息、黄色信息、重复帖子我们从来不会乱删除。另外,重庆网络警察单独让我们删除的帖子除外。
3。个别网友讨厌日本人,及他们的产品,我们也不会去干涉,人家也有人家的看法,正如你不反感日本车一样,也是你的自由。
4。另外也希望不要把一两个简单的问题以篇概全
以希望大家到这儿来有所收获。
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该用户从未签到

发表于 29-12-2008 18:39:14 | 显示全部楼层
楼上的我很同情你,因为你毕竟是想分享一下自己的东西

论坛里面人多的是,每个人的心理状态都不一样

我是个热爱和平的人,所以对部分说日本车不行的那些讨论

不太信服,如果不好,就不会有那么多中国人买!

我们国家的汽车总会有一天发展起来的,那个时候中国人

就不用再为日本车而脸红了。
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该用户从未签到

发表于 29-12-2008 23:01:44 | 显示全部楼层
这里学车的应该有多人,但真正懂车的我发现确实少得很呢
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该用户从未签到

 楼主| 发表于 30-12-2008 19:32:27 | 显示全部楼层
寄往本论坛能多些技术分析贴,能够帮大家分析车的市场定位和技术,我不用多说什么,我推荐大家对比下今年年中上市的奇瑞a3和别克新凯越,看看配置,看看评测,再看看销量,大家比较下哪项a3不是秒杀凯越,但是新凯越一出,稳坐a级车销量透明,大家看看安全评级,看看舒适性评测,在回头看看a3的销量,每月不到四位数的销量你是奇瑞你不哭才怪,不要老是抨击日本车如何如何,日本车的精华在于能够给予一个准确的市场定位一个很舒服的配置。敢问国产车美国车抑或是德国车那个能做到的
大家只是强调质量如何如何,单单比较凯美瑞和迈腾,确实,迈腾的理念是给予中国大众原汁原味的德国品质,但是真正买了迈腾的看到保养单都会哭着后悔为啥不买凯美瑞,你说一个大众保养费比宝马5的还高,你哭不哭

市场终究是市场,产品成功与否永远是市场说了算的,在中国市场有着与日本美国德国不同的行情,油价高保养费高但是真正懂车的人不多,所以在满足代步需求的舒适性的前提下,满足安全性并极尽可能的适应本地的燃油品质和审美才是产品成功的关键,敢问这么多方面的折衷又有那个做的超过本田丰田的,中国文化的精髓之一在于中庸,不求哪项最好,但求均匀,不要老是说技术,技术再好像迈腾的tsi也只能是叫好不叫座,市场永远是大家不明白的

还有,希望论坛里面多些理性,少些五毛贴
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该用户从未签到

 楼主| 发表于 30-12-2008 19:38:05 | 显示全部楼层
我一直觉的奇瑞很有潜力,但是国内企业的劣根性还是让人很心痛。说说a3的定价吧,我觉的a3如果定价在7万上下的话(比较高的同级国产车价格了)估计买车的人试车过之后极有可能给予考虑,同级别买的比较好的比亚迪f3也就6万以下,万年青捷达也是,但是考虑到a3的底盘,悬架,7万不能说高。但是在奇瑞市场部定价过之后,拿给老总签字的时候,老总说定价低,抬到8万到9万。哎,大家明白什么叫叫好不叫座了吧,去问问懂车的人,问问开过a3的人,感觉下这个像是国产车么,绝对的大进化,但是就这样,市场定位的不行基本可以说这辆车是市场的失败者了.
观望a3价格的走向...
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该用户从未签到

发表于 31-12-2008 14:45:54 | 显示全部楼层
关键是日本车在现实中就是这么牛B,抓紧时间赶吧
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该用户从未签到

发表于 1-1-2009 18:12:51 | 显示全部楼层
我感觉学到好多的东西啊!!!!!!!!!!
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该用户从未签到

发表于 1-1-2009 18:14:59 | 显示全部楼层
你说的有道理啊!!!!!!!!!!我是学汽车的!!!
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