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楼主: yizhijian

[环境试验] 整车热平衡试验,在转鼓上还是道路试验?

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该用户从未签到

发表于 3-9-2014 22:56:32 | 显示全部楼层
我是做发动机热平衡这块的,公司刚开始用转鼓和负荷拖车热平衡试验,我正在做这方面和实际爬坡的对比。转鼓和负荷拖车的结果却是比实际爬坡高一些。有这方面经验的人可以一起探讨一下。
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该用户从未签到

发表于 27-11-2014 23:24:18 来自手机 | 显示全部楼层
转顾的风力不行,一般是道路做
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  • TA的每日心情
    开心
    7-11-2016 21:44
  • 签到天数: 15 天

    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 26-10-2015 20:44:34 | 显示全部楼层
    目前整车的热平衡试验方法主要有道路试验,转股试验,负荷拖车试验,当然有条件的可以去高温的地方做高温试验,比如吐鲁番。道路试验选择一条合适坡度和长度的道路即可完成,当然试验结果有很大的不确定性,道路的车流情况和天气情况对试验结果有很大的影响;转股试验比较方便,不过得看转鼓试验台的配置了,比如风机的大小,是否有环境仓等。我最推崇的是符合拖车,但是连接夹具的设计很不好弄。有条件的可以去吐鲁番,七月份气温可以达到50+,火焰山那正好有一条20KM长的爬坡路
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  • TA的每日心情
    奋斗
    29-9-2016 10:51
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    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 22-7-2016 11:17:54 | 显示全部楼层
    MR-Guo 发表于 27-9-2012 17:04
    一般我们都做道路实验,刚去完吐鲁番。

    你好!请问你去吐鲁番主要做实验时主要做了哪些工况,采集了哪些数据。第一次去,很多不懂。
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  • TA的每日心情
    奋斗
    24-10-2016 15:46
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2-9-2016 11:15:07 | 显示全部楼层
    路过,学习一下,谢谢哈
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  • TA的每日心情
    开心
    22-3-2019 09:28
  • 签到天数: 12 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 21-3-2019 13:47:13 | 显示全部楼层
    shave 发表于 2-8-2010 21:51
    13楼的结论精辟啊!!
    道路上能做的试验室都能做,
    试验室能做的模拟(CAE)都能做。。。

    试验室的应该说是结果最好对比;最准确的肯定是道路试验,毕竟试验都是要反映实际道路行驶出现的工况问题。
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