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发动机舱内布置的探讨

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该用户从未签到

发表于 22-12-2008 16:32:05 | 显示全部楼层 |阅读模式

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有兴趣的来讨论一下发动机舱内的布置吧.个人感觉发动机舱内布置应注意以下事项:
1.发动机跳动包络图,应考虑发动机的跳动量,保证足够的空间.


2.管路的布置,包括制动硬管,燃油管,水管,空调管等的布置,不能有干涉.


3.线束的布置,发动机舱内的线束主要有控制线束,前电器线束,电瓶线束,应充分考虑线束的固定与安装空间.


4.发动机舱内电器件的耐候性,特别是ECU,ABS等都有一定的工作温度要求,这就要求布置这些电器件是应离排气管远一些.


5.发动机舱内的减振,隔热


6.布置发动机舱内时,需考虑舱内的空气动力性,应充分考虑外面冷空气的进入,里面热空气的排出.


7.发动机舱内布置的美观性


该用户从未签到

发表于 13-3-2009 21:40:37 | 显示全部楼层
顶楼主!
楼主一定是位前舱布置的高手啊
希望能有机会向楼主请教
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该用户从未签到

发表于 15-3-2009 09:46:09 | 显示全部楼层
事实上,除了第7条外,楼主谈的都是发动机舱具体布置要考虑的地方。如果机舱不够大,最主要的是把所有要放的部件都放进去。那么多大的前舱才足够大呢? 不知搂主是否听过机舱有效性这个词?

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该用户从未签到

发表于 29-3-2009 21:57:53 | 显示全部楼层
加两句:  装配可行性         维修方便性

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该用户从未签到

发表于 29-6-2009 20:06:05 | 显示全部楼层
在安全方面也要考虑一点,如行人保护,虽然目前国内对次并没有相关法规,但欧洲已经提出来了
楼主说的已经比较全面了,再加上拆装方便性就更全面了

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该用户从未签到

发表于 29-6-2009 21:05:51 | 显示全部楼层
应该把各个布置的部件与部件之间的间隙也表达出来,那样就完美了,嘿嘿
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该用户从未签到

发表于 30-6-2009 08:32:45 | 显示全部楼层
举个例子了,这样简洁明了,方便理解了,,,,,
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该用户从未签到

发表于 22-11-2009 14:32:10 | 显示全部楼层
长见识了
各位都是前舱布置高手
期待高手们总结的更细致点
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  • TA的每日心情
    开心
    5-7-2018 15:13
  • 签到天数: 20 天

    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 5-12-2009 11:06:16 | 显示全部楼层
    再添一句:
    发动机舱内应有隔音,隔热,阻燃防火材料

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    该用户从未签到

    发表于 14-12-2009 21:45:32 | 显示全部楼层
    零部件之间的距离怎么定啊
    没有相对运动的零部件之间的距离?
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    该用户从未签到

    发表于 4-1-2010 12:41:13 | 显示全部楼层
    各位都是在总结理论上的布置,但如何做到,却是很难的事情。光是机舱温场分析,就需要做大量的布置工作和试验工作。
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    该用户从未签到

    发表于 4-1-2010 20:10:47 | 显示全部楼层
    总布置的时候是不是要考虑零部件和总成的通用性与延续性,因为现在的主机厂都强调零件的通用性,如果老款的零件在新车型的布置存在问题时,又要有许多地方需要调整的。

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    该用户从未签到

    发表于 6-5-2010 11:17:30 | 显示全部楼层
    毕业设计做发动机舱的。。没资料,哪位好心的朋友帮我一把。。。好人一生平安,QQ346651886
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  • TA的每日心情
    开心
    20-6-2015 18:12
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 12-6-2010 11:47:57 | 显示全部楼层
    呵呵 相应的加注也要校核的
    如制动液、冷却液、动力转向液、空调加注口等
    然后散热器的放水螺栓等
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    该用户从未签到

    发表于 9-10-2011 22:40:08 | 显示全部楼层
    有没有这方面的资料,分享一下
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