克莱斯勒大范围人事调整 亚太区CEO墨斐将离职

zwing850

作为获得美国政府贷款的前提，克莱斯勒公司首先开始了大手笔的人事调整。早报记者昨日从克莱斯勒汽车公司获悉，在宣布全球停产后，克莱斯勒开始了销售与市场部门的调整，在一系列的人事调整中，最引人注目的莫过于公司副总裁、亚太区首席执行官墨斐将于月底离职。


　　业内人士认为，重大的人事调整是克莱斯勒实施重组的重要一步。据了解，作为获得政府贷款的前提，克莱斯勒必须在3个月内进行重组。如果他们无法在3月31日前制定出重组计划，政府仍然可以收回这笔资金。

　　在华寻求新机遇

　　克莱斯勒昨天发出声明，称公司一直致力于优化运营能力，并将调整其全球市场销售部门。在这个被克莱斯勒副董事长兼总经理詹姆斯·普莱斯认为更加有利于公司以用户、经销商、业务区和全球产品规划为核心规划工作的调整中，克莱斯勒宣布了公司副总裁兼首席营销官德博拉·沃尔·梅耶将离开公司，并称克莱斯勒将不再设立首席营销官职位。

　　在这份声明中，克莱斯勒表示将重新聚焦其在亚太区的业务，调整并加强在亚太尤其是中国的销售和市场营销职能。克莱斯勒同时表示，将继续在全球寻求合作伙伴及战略联盟，包括在中国寻求新的机遇。这些业务职能将集中由位于奥本山的总部负责。

　　在声明的最后，克莱斯勒宣布：现任亚太区首席执行官墨斐将于本月末不再担任这一职务。

　　继任者人选未定

　　“我们也是在19日将近半夜才得到这一消息，震惊程度可想而知”，昨天，克莱斯勒中国内部人士向记者透露，之前没有一点迹象。令记者疑惑的是，20日凌晨记者收到的声明中，克莱斯勒在宣布墨斐不再担任亚太区首席执行官的同时，宣布亚太业务部首席财务官约翰·科特将被任命为克莱斯勒亚太区首席营运官。不过，在昨日下午，记者收到了克莱斯勒新的声明，其中没有宣布谁将成为亚太业务新的负责人。

　　对此，克莱斯勒中国公关部向记者表示，目前总部没有宣布亚太区负责人，除了声明没有任何新信息可发布。

　　据了解，克莱斯勒于2007年9月从上汽集团挖走了墨斐，彼时墨斐刚刚出任股份公司执行副总裁一年零三个月，帮上汽双龙扭亏为盈。而为了能为家乡的企业效力，墨斐毅然辞去了上汽的职务。在上汽之前，墨斐在通用汽车工作了32年，其中出任通用中国董事长长达近10年，其在美国和中国的工作经历让业内认为其是帮助克莱斯勒在华重新崛起的最好人选，克莱斯勒也因此被称为“伯乐”。

zwing850

深感震惊啊。。。。。。。。。。