一辆车着车后抖，拔了进气压力传感器怠速还更好，怎么回事？

IAWIAHONGJIANG · 发表于 20-12-2008 13:50:18

高手 · 发表于 20-12-2008 15:34:13

当插上进气压力传感器后，由于发动机不稳，然后会引起进气波动，压力传感器做出正常反应后，会引起喷油脉宽发生波动，发动机就会不稳。拔了进气压力传感器后怠速会稳定，一：说明由于拔掉传感器后，汽车ECM收不到传感器信号，会找一个固定的替代値紧急运行，因此不能简单判定压力传感器坏了。二：压力传感器坏是否坏了，可以通过真空表配合解码器数据流进行判断。三：应找到怠速不稳的根源。四：即使压力传感器坏了，其数值一般不会波动，要么高，要么低。

原来的我 · 发表于 20-12-2008 17:30:22

当由于进气压力传感器或者怠速控制的某个信号出现问题时，电脑都会由于收到的信号不协调而导致发动机抖动，燃烧不好。如果是压力传感器有问题，拔开以后，电脑启用备用系统，所以控制会比有故障的会好，如果是别的某个信号有问题，则电脑只采取别的某个信号了（如节气门位置信号），就不会应协调而调整，这样也就会好些

guoge01 · 发表于 24-12-2008 21:23:12

都被楼上的说完了，我没话可讲了。但敢肯定，一定是某个传感器信号出了问题

独行 · 发表于 25-12-2008 20:54:50

不一定吧，发动机抖的原因狠多，传感器有可能是好的吧

阁鹏 · 发表于 26-12-2008 12:13:01

换个进气压力传感器试试先
还有真空管是否漏气，使进气压力信号失真

草原黑夜狼 · 发表于 1-1-2009 00:12:14

发动机抖动的原因有很多，不能说你把谋传感器屏蔽后所出现的改良症状称为修车，顶多只是一个不是很规范的手段。在修理过程中，应该明白系统中有错误环节出现时，可能会调用模拟式所产生的成套数据来取代实时的数据控制发动机工作，习惯叫他故障模式，这时控制系统以这种固定的模式比较顺利地前往修理厂。这时的顺利是假像！这种假象就是你所见到的现象。也就是说你没有找到真正的故障原因。努力！相信自己！

colonel · 发表于 2-1-2009 00:19:03

楼上讲解已经很详细了

大韩村 · 发表于 4-1-2009 17:02:10

另外有的车型既有进气压力传感器还装有空气流量计可以确定你的车节气门后方真空油泄漏的地方你可将你的车型讲出来

事在人为 · 发表于 5-1-2009 20:48:27

所以修车要看故障码,更要学看数据数(数据流是看每个传感器的数据)多谢!

xzdyangliu · 发表于 5-1-2009 21:30:58

各位都是高手啊　什么车还不知道呢　什么控制系统的就知道什么坏了　佩服啊

dangerss · 发表于 6-1-2009 22:15:06

有能力的话用X-431读取故障码和数据流

sewen · 发表于 12-1-2009 23:17:46

这类车型的进气压力传感器坏的可能性很小，先检查传感器线路的接插件。
如果路试没什么问题的话，重点检查怠速阀.

最爱大众 · 发表于 16-1-2009 22:43:11

看看数据流吧，这样比较准些

jgscxiaofei · 发表于 20-1-2009 14:57:55

有没有喷油正时海拔修正功能？

一辆车着车后抖，拔了进气压力传感器怠速还更好，怎么回事？

希望对你有帮助

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有没有喷油正时海拔修正功能？

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