发动机试验过程中，排气背压如何调节？

njsiwei · 发表于 24-10-2009 12:14:06

在发动机台架试验过程一般在排气管上安装一个蝶阀，可以手动，也可以电控（相对比较安全）。从而改变排气阻力。实现背压的改变要求。有时候想减小背压的时候，可以将三元催化器陶瓷刺穿、掏空，如有别要还可以在排气管尾部加一个吸风装置！

cloudlky · 发表于 3-11-2009 11:10:48

在台架系统中，排气背压主要是改变排气开启阀的大小，来调控。不同机型，对于排气背压的要求不一样。这个一般有台架设备商提供。也可以自己做。结构简单。

bobijun · 发表于 6-11-2009 23:01:04

烦请各位能否提供一些碟形阀的厂家（在试验台架已运行）？

zytank · 发表于 7-11-2009 05:59:56

这玩意很简单，一个800度手动蝶阀搞定，用法兰和排气管连接，两侧加石棉垫，根据怠速和典型工况，把排气压力调节到和整车上一致就可以了

zytank · 发表于 7-11-2009 06:00:56

五金市场上就有，去转转吧。做发动机试验的不去五金市场肯定是缺课的

wangyunen · 发表于 31-1-2010 16:41:34

排气背压数据如何读取。

chensh150315 · 发表于 21-2-2010 07:54:50

实验室都有个管道阀门，通过改变阀门的开度，来改变背压大小啊

cn_xiaohei · 发表于 28-2-2010 17:04:56

还说到了我们FEV公司，看来高手不少丫！

sysywhb · 发表于 1-3-2010 09:17:57

自己做个阀吧，不难

sanrou · 发表于 5-3-2010 16:47:30

我们公司实验台架采用增加一个阀门和传感器来控制的

ballark · 发表于 2-9-2010 12:40:19

电控调节阀，使用很方便，还可以自动控制

sysywhb · 发表于 2-9-2010 14:52:24

14楼解释的很清楚了。管路解决了，还得弄个测量测量被压得装置。另外我觉得楼主肯定看到了上面的回话，也该出来感谢下这么多好心人吧

中间人不好 · 发表于 29-1-2011 11:58:09

本帖最后由中间人不好于 29-1-2011 11:59 编辑

讲讲容易做做难,手动比较现实,自动控制,想实现真正的自动控制是需要大笔钱的,不是小钱可搞定的,凡属小钱可以搞掂的,没有一个经得过检验的.阀不是该动的时候不动,不动的时候乱动,要不就是压力显示呆滞不变.国内长春汽研据说是进口滴,要不少钱滴.

kozmers · 发表于 8-2-2011 09:48:48

以上未包含降低背压的抽气泵

冰雪宇 · 发表于 23-2-2011 22:08:50

EME的有手动排气背压阀和电动可以将电路交给台架控制，很多研发技术中心都有使用
口碑不错品质上不次于AVL和FEV

[发动机台架] 发动机试验过程中，排气背压如何调节？

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