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楼主: yongjiayan

大众1_4TSI发动机涡轮增压_缸内直喷的工作原理

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发表于 30-11-2009 16:20:32 | 显示全部楼层
大众1_4TSI发动机涡轮增压_缸内直喷的工作原理,还不错!
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发表于 30-11-2009 21:27:05 | 显示全部楼层
真的是好资料呀!
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发表于 30-11-2009 21:29:24 | 显示全部楼层
啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊
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发表于 1-12-2009 18:36:03 | 显示全部楼层
谢谢你的无私奉献!!!等我买了新的笔记本我再下,先顶下
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发表于 1-12-2009 19:59:47 | 显示全部楼层
我们马上就要给大众做实验,就是这款发动机!
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发表于 3-12-2009 12:54:48 | 显示全部楼层
赞,终于明白了TSI
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发表于 14-12-2009 22:46:08 | 显示全部楼层
国内的油品太差了   不能实现分层燃烧
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发表于 15-12-2009 10:49:41 | 显示全部楼层
TSI发动机其实也没有什么。一般情况下低速时废气涡轮增压是不起作用的而且有了废气涡轮增压机构影响汽车怠速时的进气压力。为了弥补这个不足采用了机械涡轮增压和废气涡轮增压和旁通阀相结合的进气方式。
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发表于 16-12-2009 14:41:07 | 显示全部楼层
看看 最近这个很热
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发表于 21-12-2009 22:01:52 | 显示全部楼层
需要多少积分呢????????
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发表于 25-12-2009 10:45:02 | 显示全部楼层
需要这方面资料   打工啊~~
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发表于 27-12-2009 00:59:47 | 显示全部楼层
非常感谢楼主的分享
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发表于 3-1-2010 20:39:39 | 显示全部楼层
不错
有没有这款发动机的维修手册什么的?
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发表于 7-1-2010 19:16:51 | 显示全部楼层
下载来看看
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发表于 23-1-2010 09:04:50 | 显示全部楼层
xia bu dao lemei you le
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