电控四气囊空气悬架系统开发（气路控制部分）设计交流

yingjiong86 · 发表于 7-12-2008 10:35:22

：由于韩国国内电控空气悬架在卡车上的应用也是刚刚开始，而且韩国的wabco
由于总部的限制无法对本次设计提供更多的技术支持，所以，本次设计中关于气路和控
制部分是由FAW 和中国的wabco 公司共同商议确定的！
结合换代卡车 CA1835L0（55A） CA2535L（60A） CA2638（75A）
三款车的电控四气囊空气悬架系统开发工作，就以下方面展开讨论：

yingjiong86 · 发表于 7-12-2008 10:38:30

1、什么是 ECAS？
2、ECAS 系统部件介绍
3、ECAS 部件与机械式空气悬架部件的比较
4、ECAS 作用原理
一、电控空气悬架（ECAS）介绍
5、ECAS 的优点
二、配置清单（结合换代卡车高
档配置车的设计要求）
三、控制原理图
1、气源
2、制动为ECAS 互通供气的条件
3、储气筒容量的选择
4、气路管径的选择
5、制动用制动感载阀的气路管径选择
6、储气筒支架的设计
7、气囊的选择
8、空满载气压计算
四、技术设计工作
9、高度传感器的运动校核
附：ECAS 功能描述
附：

yingjiong86 · 发表于 7-12-2008 22:06:28

看来学空气悬架的人真的不多

huaibang · 发表于 25-12-2008 20:03:24

比如管径、管长的设计，组合电磁阀在整车的位置？....

tiezi412 · 发表于 8-1-2009 13:00:47

它弹性模量变化是线性的吗？

leeleening · 发表于 16-1-2009 13:05:08

这么接是不是比较危险？ECAS气路万一漏气或断开，制动气压也被泄掉了。是不是应该从保护阀下游取气比较好？

yangchen · 发表于 30-5-2010 21:48:09

QQ 181814076
电控空气悬架是目前一个大趋势，你有意向做这个？

chinese1333 · 发表于 5-6-2010 19:52:21

回复 6# leeleening

我也觉得这种接法不好，应该首先保证制动用气，安全第一啊！

wjian · 发表于 7-6-2010 17:33:38

有同感,应从多回路保护罚后取气比较合理;在系统压力提高的条件下空气悬架的特性如何考虑?

lindy1235 · 发表于 20-4-2011 10:48:41

我现在做的还比较初级，呵呵，学习下

mlk87 · 发表于 25-4-2011 17:17:25

电控空气悬架的控制策略都没有得到很好的解决，主动空气悬架太难搞

shuiyang · 发表于 8-11-2011 19:16:00

什么时候咱们国家都用空气悬架就好了

scarlett · 发表于 21-3-2012 14:35:04

空悬一般单独设置储气罐供气

equal12345 · 发表于 1-4-2012 21:33:17

卡车采用空气悬架可以有效地避免超载，我怕感觉国家应该强制执行！大家认为如何，请多多发言

[设计匹配] 电控四气囊空气悬架系统开发（气路控制部分）设计交流

如何进行管路设计呢？

它弹性模量变化是线性的吗？

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