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楼主: xiakexing

[讨论] 中国的客车与世界一流还有多远的距离?中国的宇通、金龙在世界上位于什么位置啊?

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该用户从未签到

发表于 25-5-2010 20:50:59 | 显示全部楼层
安凯汽车很不错的~
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该用户从未签到

发表于 22-8-2010 11:18:07 | 显示全部楼层
底盘对汽车来说真的是太重要了。
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发表于 7-12-2010 22:48:40 | 显示全部楼层
现在宇通客车已经整车电泳了,这对于欧洲或北美的制造商也很难做到的。
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发表于 10-12-2010 12:17:18 | 显示全部楼层
具体不太清楚  

不过差距还是有的   不要就造壳子
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  • TA的每日心情
    开心
    14-7-2015 11:40
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 14-3-2011 14:59:56 | 显示全部楼层
    客车都是组装的 没有什么技术含量,大部分的零部件总成都是计算好后买的别人的回来组装,只不过看你是装好的还是装不好的了
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    该用户从未签到

    发表于 18-5-2011 13:21:52 | 显示全部楼层
    宇通,金龙客车目前在中国市场见的比例比较大,与国外进口车相比,本身质量,服务质量,与整体素质应提升
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    发表于 19-5-2011 10:37:15 | 显示全部楼层
    学习中  中国的客车行业确实...
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    发表于 24-5-2011 15:56:19 | 显示全部楼层
    其实国外的主机厂也是主要组装,叫模块化生产,提高生产效率还可以提高核心竞争力。如果主机厂都自己做的话,需要研究的东西太多,不能专了。
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    发表于 24-5-2011 21:28:50 | 显示全部楼层
    现在宇通的技术各方面增长很快、、、应该有后劲
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    该用户从未签到

    发表于 4-6-2011 17:30:56 | 显示全部楼层
    差距太大了,主要是中国的客车设计周期太短了,工艺各方面技术也落后。
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  • TA的每日心情
    郁闷
    16-12-2023 15:10
  • 签到天数: 14 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 4-6-2011 21:14:52 | 显示全部楼层
    国内基本很少有去思考客车设计的工程师
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    发表于 5-6-2011 11:27:40 | 显示全部楼层
    宇通好好发展吧
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    该用户从未签到

    发表于 9-6-2011 20:33:27 | 显示全部楼层
    国内的都是组装的,真的要发展,还是要注重底盘的设计,关键技术
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    该用户从未签到

    发表于 23-6-2011 23:35:27 | 显示全部楼层
    客车研发,道虽冷路很宽~搞技术的朋友可以一试
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    该用户从未签到

    发表于 23-6-2011 23:36:19 | 显示全部楼层
    客车研发,道虽冷路很宽~搞技术的朋友可以一试
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