潍柴290发动机，后双桥自卸车，方向机沉重，打不动

xunshi · 发表于 28-11-2008 12:08:00

潍柴290发动机，后双桥自卸车，方向机沉重，打不动，每月更换一次助虑泵，方向机也更换过，用一个月就出现同样问题！！跪求高人指点啊？？？？？？？？？？

spiderman2008 · 发表于 28-11-2008 12:37:57

检查助力油缸\各连接球头销有没有问题?

jimojiaoao · 发表于 28-11-2008 13:27:23

为什么不考虑下配件原因和驾驶习惯
是不是有经常原地打盘子的情况？

xunshi · 发表于 28-11-2008 13:43:05

检查过了，没有问题，接头的孔都扩大了！！

spiderman2008 · 发表于 28-11-2008 15:16:28

这种车我接触不多,助力泵从哪取力的?

wyoyo · 发表于 28-11-2008 15:37:27

方向盘-传动杆-方向机(助力泵)-横直拉杆-转向节-轮胎~~~~~~

你这个情况会不会是转向节有问题呢??????????

haipeng721 · 发表于 4-12-2008 19:12:08

如果不是助力转子泵和方向机的问题，那就是转向拉杆出问题了，可能是那儿装配有问题！

丰田小子 · 发表于 6-12-2008 00:01:14

是不是那个转向节秀死了

pbzzpppp · 发表于 8-12-2008 15:54:48

先检查横直拉杆球头是否卡死或锈死，可以将车辆前桥顶起，转动方向盘，如无卡滞和干涉，应该再检查方向助力油泵的压力状况，滤清器是否堵塞赃污，液压油是否变质等，如果都没有问题的话，就要怀疑方向机有问题了，这种方向机最大的问题就是转向平面轴承容易卡死，调整间隙是一定要想法设法将两边的锁紧螺帽和调整螺帽按标准装配，间隙过小或锁紧螺帽未固定都会使转向器使用一段时间后卡死，转动吃力。另外就是如果锁紧力度不够的话，有的驾驶员有原地打死方向的坏习惯，多来几次的话就会将方向机平面轴承锁死，发生转向吃力的情况。处理方向沉重，关键是步骤幺合理，可以减少检修时间，提高效率。就是先球头后油路再方向机本身。

顺发汽修 · 发表于 10-5-2009 18:44:50

可以用液压表测试转向助力泵的压力和方向机的压力，从而确定是哪个部件的毛病，如果这两样都没有问题在检查转向节是否锈死

顺发汽修 · 发表于 10-5-2009 19:02:44

还有转向球头也要检查

顺发汽修 · 发表于 10-5-2009 19:06:27

检查一下助力泵的进油管是否畅通

wyj730325 · 发表于 14-6-2009 03:27:04

斯太尔配方向机和助力泵我所知有三四种。助力泵外形、输出压力都一样，但排量不一样，你可以选择一个排量多一点的。方向机是根据前桥负荷选择的，自卸车满载前桥肯定超负荷，你可以选择一个输出力矩比较大的方向机。另外你应该注意不要让驾驶员满载原地打方向或者停留在左右极限位置，这样操作容易造成高温烧坏零件。

杨俊平 · 发表于 21-6-2009 11:13:22

检查助力泵的驱动部分，可能出问题了

vraa · 发表于 7-10-2009 14:46:29

我看还是驾驶习惯和超载，特别是下坡超载，行驶情况多.

潍柴290发动机，后双桥自卸车，方向机沉重，打不动

回复 2楼的帖子

评分

评分

快速发帖

潍柴290发动机，后双桥自卸车，方向机沉重，打不动

回复 2楼 的帖子

评分

评分

快速发帖

回复 2楼的帖子