车辆车身轻量化的总结

whh-163@163.com · 发表于 16-11-2009 21:29:11

结构肯定要优化的，但一款成熟的车型，它的结构应该是很经典的，个人觉得结构优化的空间很小，车身轻量化不如更改材料来得快，大量采用新材料还可以在一定程度上促进新结构的产生，应该说航空界在这方面做的非常好。

DANDIAOCAR · 发表于 17-11-2009 13:06:58

日本人的车就很轻，应该学学。但是都说日本人的车不安全，所以在车身轻量化的过程中应该更多的考虑汽车安全性问题，不然得不到认可的

乐儿 · 发表于 19-11-2009 22:41:45

车身轻量化，削减成本，请不要以整车的质量为代价！

heshandong · 发表于 20-11-2009 21:26:40

大量的使用工程塑料，使用寿命，安全系数就另当别论吧

liunianaxi · 发表于 21-11-2009 10:52:01

对车厂来说，轻量化的前提是不导致成本上升，甚至下降

qingwa1380 · 发表于 26-11-2009 20:21:01

轻量化的同时不仅要关注安全性，还要关注轻量化后的模态、刚度、风阻等等。

talib · 发表于 28-11-2009 00:06:21

轻量化，从钢铁角度，就是继续提高钢的强度。
至于铝，镁这些材料。用在高级车还可以，普通车太贵！

涛声依旧abu · 发表于 29-11-2009 10:11:47

车身轻量化是汽车一个很重要的发展方向啊

wucheng7247 · 发表于 29-11-2009 18:51:25

轻量化是趋势啊，省油

戒你如烟 · 发表于 29-11-2009 19:07:57

车身轻量化势在必行。

bluedonkey · 发表于 29-11-2009 22:11:30

期待车身轻量化

hunsenzh · 发表于 1-12-2009 13:44:50

车身轻量化是趋势！

tony831116 · 发表于 5-12-2009 12:54:55

轻量化后，碰撞试验要求也得降低吧

qiang116 · 发表于 22-12-2009 23:24:20

车身现在轻量化首要是降低成本

justice1984 · 发表于 30-12-2009 11:51:16

采用复合材料，是不错的选择就是成本高

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