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国内外汽车企业是如何做同步工程的

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该用户从未签到

发表于 24-11-2008 17:48:12 | 显示全部楼层 |阅读模式

汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


我只知道江铃汽车的是如何做同步工程的,请大家探讨一下其它企业是如何做的,谢谢!
1.分冲、焊、涂、总四个方面,找产品设计数模中的错误,再开会与产品、工艺等部门进行讨论决定。
2.根据产品开发的阶段安排SE人员的工作,到哪个阶段就派相应人员到公司来做哪个阶段的工作。
3.冲、焊、涂、总四个方面都要对公司人员进行培训
4.根据公司的要求再做一些其它方面的技术支持
5.SE人员有些直接在公司做,有些在自己的国家做
6.所有的资料都要以打印版的提交公司


该用户从未签到

发表于 12-5-2009 11:42:33 | 显示全部楼层

呵呵

感觉没有说道se的精髓啊,肯定是要在不同阶段,要有产品工艺的人同时交流介入呀!
但如何运作的,有啥要注意的事项?
另外,采购的人也应该加入吧,呵呵
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该用户从未签到

发表于 1-6-2009 16:35:07 | 显示全部楼层
同步工程从设计开始到批产,不同阶段的模块也不同
投资: 先要做Premise的研讨
产品工艺设计: 做DFMA
价值流: 价值流分析
制造和物流: 平衡,精益,工艺流,具体的包括 物料流,人机,工艺,设备,标准化等
评估:产品什么周期,不同阶段回顾

不同模块参与的角色也不同:开发,销售市场,产品工艺,规划(产品,厂房,物流),质量,财务,采购。。。。

是一个很系统化的东西。大公司一般都做,尤其是跨国企业。

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该用户从未签到

发表于 26-6-2012 22:48:27 | 显示全部楼层
在国内做,就是和产品部门扯皮!
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该用户从未签到

发表于 19-5-2013 10:22:01 | 显示全部楼层
造型阶段SE可以做分缝线合理性验证,外观件以目标工序为基准的冲压成型分析
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该用户从未签到

发表于 19-5-2013 17:38:37 来自手机 | 显示全部楼层
经常和se部门无限制沟通
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该用户从未签到

发表于 20-5-2013 21:17:09 | 显示全部楼层
做的辛苦,效果不良
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该用户从未签到

发表于 28-9-2014 14:14:41 | 显示全部楼层
有那么难的,那我们做的那些车是怎么出来的,还是SE要做好和重视。
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