为什么欧Ⅲ发动机的车子一定要配铝合金油箱，铁油箱有什么问题，对发动机影响大吗？

shanshen · 发表于 11-11-2008 17:51:05

鸿发罗孚 · 发表于 12-11-2008 08:14:15

不知LZ说的是汽油还是柴油发动机？？？？？？？
汽车燃油箱是车上唯一储存燃油的地方，是车上重要的功能与安全部件，它必须要牢固、密封。传统的燃油箱用金属制造，随着塑料在车上应用范围曰益扩大，现在一种塑料燃油箱正逐渐取替金属燃油箱。塑料燃油箱应用的前提是，它必须具有金属燃油箱的性能，起码要具有耐冲击、不易渗漏和阻燃作用，同时它又要有比金属燃油箱更优越的性能，才能使人们相信塑料燃油箱的优越性，弃旧从新使用塑料燃油箱。塑料燃油箱最明显的好处有三点：
一是重量轻。当发动机功率一定时，汽车重量越轻，有效承载量就越大。因此，设计者从节省燃油的前提出发，千方百计降价汽车重量，提高汽车的经济性。由于塑料的相对密度仅为金属的1/7左右，所以与同容积的金属燃油箱相比，重量可以降低1/3至一半左右。3 H- w9 h3 z7 |$ I, j1 V/ @& Q
二是造型随意。现代汽车外型越来越紧凑，车上配置越来越多，因此充分利用可以利用的车上空间，是提高汽车使用率的有效途径。由于制造塑料燃油箱的工艺方法与金属燃油箱不一样，采用一次吹塑成型，可以做成形状复杂的异形燃油箱。因此可以在汽车总体布置已经确定的情况下，使燃油箱形状迁就空间位置，充分利用底盘剩余的空间，使燃油箱容积扩大，提高燃油的存储量，增加汽车的行驶里程。
三是不会爆炸。金属燃油箱在发生火灾时很容易发生爆炸，危险性大。由于塑料燃油箱采用高分子量聚乙烯（HmwhdPE）材料制造，热传导性很低，仅为金属的1%。同时高分子量聚乙烯富有弹性，又具有刚性，在零下40摄氏度至零上60摄氏度环境下，仍具有优良的抗冲击性能和机械性能，当发生撞击与摩擦时不易发生火花。即使汽车不慎着火了，也不会因塑料燃油箱受热膨胀而发生爆炸，车上乘客有充分的时间转移。/ Z. ^( [* U6 ~6 }.
其它优点还有燃油渗漏性小。在40摄氏度环境中平均燃油渗漏量最大不超过1天20克，如果采用多层复合结构的塑料燃油箱，平均燃油渗漏量还小于1天2克。由于高分子量聚乙烯稳定性能好，塑料燃油箱使用寿命可达10年之久，而且耐腐蚀，塑料燃油箱不怕盐碱之类的物质侵蚀。尤其在冬天严寒下，有些地方喜欢在路面撒盐防止结冰，汽车经过时金属燃油箱容易被腐蚀，而塑料燃油箱则无此忧患。
塑料燃油箱材料一般采用高分子量聚乙烯做基材，辅以粘接或阻隔材料，吹塑成型单层及多层复合结构的塑料燃油箱。多层复合结构的塑料燃油箱成型工艺比较复杂，要求有专用的吹塑成型机器，但燃油箱质量优良。与金属燃油箱比较，塑料燃油箱生产具有工艺简便，效率高，生产周期短的优点。制造金属燃油箱需剪裁、冲压、焊接、喷漆等工序，而塑料燃油箱包括附件可采用一次成型，实现主附件一体化，成本可降低1/3。

sysywhb · 发表于 12-11-2008 09:47:09

首先说楼上的，您说了大半天不在说塑料的油箱吗？？楼主的提问是为什么用铝而不用铁。用铁的一是材料笨重，增加了发动机本身的重量，降低了有效承载量。二是铁的容易锈蚀，产生的杂质对发动机性能有影响；同时铁的容易坏，需要一段时间更换，浪费了成本。这也是为顾客作的考虑。当然你真想用铁的话也是可以的，不过就不是那么好了

wjsaizlp · 发表于 12-11-2008 10:59:19

问的是油箱，最后问和发动机有没有关系！！！？
我个人认为油箱和发动机没有直接关系，只是它的容量决定了发动机能跑多远！
一楼说的很是好。说出了现在大多汽车所用的塑料油箱的优点。我很站同！
发动机上运用了大量的铝材，是因为它有很多的好处：使发动机轻量话，降低整车质量：有较强的刚性，能满足发动机各种工况的需求：成本较低等等！

chalson3 · 发表于 13-11-2008 16:01:08

其实铝金属在客车上的应用
主要还是考虑了它的两个特性：
1、轻量化
2、耐腐蚀
邮箱材质的选择和发动机并无直接关系

22159 · 发表于 15-11-2008 10:38:17

斯太尔的牵引车在6年前就有铝合金油箱了。这个跟发动机种类没关系。

WWJ028 · 发表于 15-11-2008 22:28:09

欧Ⅲ发动机一般都采用高压共轨或单体泵等电喷形式，其喷油结构对燃油里面的软金属比较敏感，比如铅锡之类，因此选用欧Ⅲ发动机时，一般都选用铝油箱、不锈钢油箱或者塑料油箱。

sinobus · 发表于 17-11-2008 23:23:18

没有要求欧III的发动机一定要用铝油箱的要求，但铝的轻量化、耐腐蚀优点。其它铁的油箱也可以，但其质量要求比较高了，铁的油箱，时间长了，油箱里面的防腐层容易被破坏！

zhudingquan · 发表于 4-12-2008 15:15:52

由于国三发动机是电子控制的,对油的品质要求很高,由于铁油箱会
与燃油中某些物质发生化学反应,从而影响喷油系统工作,造成
喷嘴堵塞,影响发动机的功率,由于目前国内炼油水平的限制,
国内油品基本还达不到国三油标准要求,如国三发动机加国二油,
回明显的影响发动机的功率,我公司以前做过相应的试验,采用国二油,
两小时后,发动机的功率下降了15%。

叶玲珑 · 发表于 20-12-2008 15:43:55

铁油箱容易滋生杂质会对电控共轨的燃油系统起致命的伤害

panyajun · 发表于 24-12-2008 16:56:22

铝的轻量化、耐腐蚀优点。虽说铁的油箱也行，但其技术要求比较高了，铁的油箱时间长了，油箱里面的防腐层容易被破坏，这相对于铝油箱缺点显而易见了！

xsz8112 · 发表于 25-12-2008 15:14:18

第一：铝合金油箱比铁油箱质量轻，第二：燃油与铁接触时间长了容易发生化学反应产生杂质而铝合金油箱要好一些。

滨堰 · 发表于 12-2-2009 13:59:57

铝合金这种材料好处是挺多的

czc33 · 发表于 5-7-2009 08:06:34

用塑料油箱行吗？

13733550317 · 发表于 6-7-2009 12:56:38

邮箱会增加发动机重量？

[结构原理] 为什么欧Ⅲ发动机的车子一定要配铝合金油箱，铁油箱有什么问题，对发动机影响大吗？

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