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汽车刹车系统常见故障诊断及检修

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该用户从未签到

发表于 11-11-2008 17:28:18 | 显示全部楼层 |阅读模式

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1、制动效果不良

    汽车行驶中制动时,制动减速度小,制动距离长。通常是由于:1.分泵或总泵渗油,不能保证足够的油压;2.制动器有故障;3.制动管路中渗入空气。液压制动系统产生制动效能不良的原因,一般可根据制动踏板行程、踏制动踏板时的软硬感觉、踏下制动踏板后的稳定性来判断。

    维持制动时,踏板的高度若缓慢下降,说明制动管路某处破裂、接头密闭不良、总泵或分泵活塞密封不良、回油阀及出油阀不良。可首先踏下制动踏板,观察有无制动液渗漏部位。若外部正常,则应检查分泵或总泵故障。连续几脚制动时踏板高度稍有增高,并有弹性感,说明制动管路中渗入了空气。

    2、制动突然失灵

    汽车在行驶中,一脚或连续几脚制动,制动踏板均被踏到底,制动突然失灵。原因:1.制动总泵或分泵漏油严重;2.制动总泵或分泵活塞密封圈破损,或刹车油路中有过多的空气。如发生此情况,司机应迅速连续两脚刹车。发生制动失灵的故障,应立即停车检查。首先观察制动液罐中的制动液有无亏损,然后观察制动总泵、分泵、油管有无泄漏制动液处。

    3、刹车跑偏

    刹车时,方向跑偏,特别是没有装ABS刹车防抱死装置的汽车,方向控制不了,其原因为刹车磨损不均,总泵一个活塞油封膨胀、一个分泵漏油所致。汽车维修养护网

    4、刹车抖动

    刹车时摆振,方向盘弹手。原因为刹车盘摆差超限,刹车钳变形,刹车片磨成锥形。发生此类情况必须进厂检修。

    5、刹车吱吱响

    一般为刹车盘、刹车片或制动鼓、蹄片磨损不平所致。

    6、刹车不回

    踏下制动踏板时感到既高又硬或没有自由行程,汽车起步困难或行驶费力。故障现象:踩刹车踏板,踏板不升高,无阻力。需判断制动液是否缺失;制动分泵、管路及接头处是否漏油;总泵、分泵零部件是否损坏。


该用户从未签到

发表于 16-11-2008 00:19:42 | 显示全部楼层
4、刹车抖动
刹车时摆振,方向盘弹手。原因为刹车盘摆差超限,刹车钳变形,刹车片磨成锥形。

谢谢LZ的分享。


该用户从未签到

发表于 16-11-2008 13:06:28 | 显示全部楼层
感谢LZ..........


该用户从未签到

发表于 18-11-2008 21:36:26 | 显示全部楼层
现在大多的车子制动发抖都是制动盘磨损异常导致的,可以到维修站把制动盘两面车一下就会好的,而且车后的制动盘性能比新盘耐用。

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