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楼主: weiboat

求助继动阀的工作原理

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该用户从未签到

发表于 3-9-2011 21:24:46 | 显示全部楼层
继动阀的作用其实就是为缩短制动时间!
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该用户从未签到

发表于 7-9-2011 11:35:43 | 显示全部楼层
双回路继动阀谁知道原理
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该用户从未签到

发表于 14-4-2012 22:51:11 | 显示全部楼层
刹车继动阀一般用在大车上,半挂车的挂车上全都有,作用就是提高刹车的反映时间,起到快速刹车和放松刹车的作用,由于前面刹车总泵离后面距离比较远,刹车气压到达后桥的刹车分泵的时间比较长,造成刹车反映时间变长和刹车力达到最大的时间也长,这样对安全不不利的,要没有继动阀,刹车分泵的气体要通过很长的管理要是通过刹车总泵的排气阀排出的话,车轮刹车片的放松时间就会比较长,这样在实际驾驶操作中就会造成刹车拖滞,这种情况对操作和车况都不利,就是为了解决这些缺陷,所以设计安装了继动阀,原理,上面的几个说的基本也比较全了,也就那些东西,一般记住几个要点就可以了,继动阀上通接主车一般两根管,一根是发动机上的空压机提供的高压气源管路,一根刹车总泵连接的控制气压管理,一根连接挂车气压储气筒的气管路,然后就是几根连接后桥刹车分泵的气连接管路,这个是几根要看是要控制几个后桥,一个桥俩刹车分泵。明白上面这些也就够了,这个继动阀一般不容易坏,故障就俩方面,一个不刹车或刹车不灵敏或刹车力不够,再一个就是后轮刹车放松慢,没别的了。故障原因也很简单,基本就是里面的控制阀片发卡,就是脏或锈了,阀片密封不严漏气,脏了拆开清洁一下稍微摸点黄油就好了,密封阀不平漏气一般就要换总成了。

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    [LV.1]初来乍到

    发表于 27-3-2016 20:53:08 | 显示全部楼层
    阀的原理图一般都是怎么画的啊 求助
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