求助继动阀的工作原理

cwp1680 · 发表于 9-12-2009 12:45:50

终于明白了那么一点点。要是有继动阀的工作动画就更好了。要是有气压制动的原理图，那最最好了

guopeng0609 · 发表于 27-12-2009 19:30:37

2楼说的似乎有点漏洞后刹车继动阀的控制气路和充气气路应该接的是同一个储气筒，从储气筒出来的气路上连接有一个三通一个就是继动阀的充气管路而另一个就是继动阀的控制气路这个控制气路通往刹车踏板下的刹车总泵当制动时控制气路通过总泵上气室接通连接回继动阀（即气路的控制信号）产生制动动作

dengzhaoc · 发表于 29-12-2009 14:55:11

和汽车继电器的原理是一样的

ankeshun · 发表于 21-2-2010 21:27:31

储气筒和制动气室二者一般只通过制动阀用管路连接。这样，储气筒向制动气室充气以及压缩空气排入大气，都必须回流制动阀。在储气筒，制动气室与制动阀相距较远的情况下，这种迂回充气和排气将导致制动和解决制动的滞后时间过长，不利于汽车及时制动和制动后的及时加速.继动阀工作原理和快放阀就是在这种情况下应运而生. 继动阀工作原理在一般情况下，进气口接通储气筒，出气口接制动气室。当踩下制动踏板时，制动阀的输出气压作为继动阀工作原理的控制压力输入，在控制压力作用下，将进气阀推开，于是压缩空气便由储气筒直接通过进气口进入制动气室，而不用流经制动阀，这大大缩短了制动气室的充气管路，加速了气室的充气过程。因此继动阀工作原理又叫加速阀。

项小雷 · 发表于 7-4-2011 15:01:18

我也正在学呢

scxhm · 发表于 21-4-2011 16:53:41

用途
继动阀用来缩短操纵气路中的制动反应时间和解除制动时间，起加速及快放的作用
工作原理
制动时，控制口经上体连接口进入，关闭排气阀，打开进气阀，进气口从下体输入口进入经三个输出口输出，进入制动系统，关闭控制口，在弹簧的作用下排气阀打开，进气阀关闭，系统内气体经排气口排入大气。

scxhm · 发表于 21-4-2011 18:37:44

本帖最后由 scxhm 于 21-4-2011 19:04 编辑

图片2.png

当踏下制动踏板后，由制动阀上腔来的压缩空气经由4口进入，通过A腔推动活塞a向下移动，关闭排气阀门c，
打开进气阀门b，使来自贮气筒的压缩空气经1口、进气阀门b腔进入B腔，经过2口将压缩空气输送至制动气室。
当松去制动踏板时，A腔的压缩空气从气制动阀排气口排出，B腔内的压缩空气推动活塞a上移，关闭进气阀门b，
打开排气阀门c，制动气室内压缩空气经过2口、排气阀门c从排气口3排出。

scxhm · 发表于 21-4-2011 19:03:58

本帖最后由 scxhm 于 21-4-2011 19:05 编辑

图片3.png

再来一个快放阀的原理：加快制动气室中压缩空气的放气速度，以缩短解除制动的时间
制动时从制动阀来的压缩空气自1口进入，将膜片a下推，使膜片a脱离进气口
而将排气口密封，压缩空气经A腔由两个出气口（2口）进入两个制动气室。
制动解除时，A腔内压缩空气将膜片a上推，使膜片a脱离排气口，
而将进气口密封，制动气室内的压缩空气经2口、 A腔从排气口3排出，
由于排气管路短，就大减少了排气时间，缩短解除制动的时间。

菜鸟维修工 · 发表于 23-4-2011 15:17:51

围观各种大师解释

文阁文阁 · 发表于 13-5-2011 21:22:12

继动阀原理

pch00640 · 发表于 31-5-2011 00:30:08

晕下的都打不开看不到原理

pch00640 · 发表于 31-5-2011 00:31:59

自卸车是放气解除制动还是充气啊

欧瑞泰 · 发表于 31-5-2011 17:00:59

回复 pch00640 的帖子

充气解除手刹制动，因为手刹腔里面有制动簧，需要克服簧的压力才能解除制动

雪域水域 · 发表于 16-8-2011 19:46:54

发表一下。这个不详细。有谁需要请联系我。

陆地巡洋舰 · 发表于 2-9-2011 18:16:31

回复雪域水域的帖子

帮帮忙继动阀的原理谢谢给个详细的

求助继动阀的工作原理

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