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汽车天窗的布置除了要考虑车顶的强度,还要考虑哪些东西?

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发表于 1-11-2008 19:54:52 | 显示全部楼层 |阅读模式

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汽车天窗的布置除了要考虑车顶的强度,还要考虑哪些东西?


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发表于 3-11-2008 09:42:53 | 显示全部楼层
流线性也得考虑。风的摩擦很大

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发表于 7-11-2008 15:26:39 | 显示全部楼层
还应考虑在关闭使用工况下的密封性,在开启状态下的角度保持能力,在各车身使用工况下应无异响;

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发表于 10-11-2008 10:53:35 | 显示全部楼层
主要是考虑天窗曲面要和车顶曲面贴合的很好,另外就是天窗的固定;由于天窗可能占用了原车顶加强梁的位置,安装天窗后原加强梁的位置也可能要调整。车顶的强度也需要重新校核。
天窗前部固定位置可能会对中间后视镜的固定也有一定影响。但具体情况还需具体分析。

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发表于 15-1-2009 08:31:24 | 显示全部楼层
我觉得这些都是基本的东西。除此之外,天窗两个更大用途是,紧急逃生和,平时,前面的天窗进气,后面的天窗排气,空气虚幻,老外很注重这个。

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发表于 6-4-2009 21:18:20 | 显示全部楼层
车内的头部空间
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发表于 18-5-2009 16:34:40 | 显示全部楼层
还有开启的运动校核  安装时的定位。。。
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发表于 2-11-2009 22:38:34 | 显示全部楼层
还有天窗排水也要考虑下吧
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发表于 21-6-2010 16:44:07 | 显示全部楼层
合理安全性,强度,NVH,密封,导风,排水,遮阳板操作性等
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发表于 22-6-2010 16:46:25 | 显示全部楼层
还有维护的成本和方便与否,因为欧 美的普通轿车多是车主自己动手维护.
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发表于 28-6-2010 16:33:23 | 显示全部楼层
回复 10# 9001大头


    国内车主就不要说了,大多会开车,不会修车,   会修车的一般买不起带天窗的

哈哈
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