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日产桂冠自动变速器故障行驶不良

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发表于 29-10-2008 20:00:37 | 显示全部楼层 |阅读模式

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故障症状:变速时跳档,没有发动机制动。正在爬坡时发动机“喀啦”一声响,接着发动机转速上升,车速却下降。好长时间以前就开始有故障症状了,但是在平坦的道路上行驶时还像平常一样。后来,在平坦的路面上发动机也像空加速一样,常常在路边抛锚。

    检修过程:从故障症状和行驶里程上看,这是自动变速器故障。

    立即进行行驶试验,在D档位上起车,没有从1档升入2档的感觉,感觉上好像是直接从1档升入3档。上坡时大体上发动机空加速,下坡时尽管把变速选择杆置于2档位置,也没有发动机制动的感觉。在D档位和R档位做失速试验,结果正常。检查自动变速器机油,结果也正常。把试验运转的结果与摩擦元件动作表对照分析,认定是第二制动带异常。

    把自动变速器从车上拆下来,再拆解开进行内部调查。一拆就发现油底壳底部有两个半月形金属片,还堆积着一些鳞状的黑色物质。捞出金属片一看,原来是第二制动带伺服装置的活塞限位C形挡块。当所有零件都拆下来以后,第二制动带已经烧了,并有被刮削成鱼鳞状的伤痕。制动带肯定是要更换了,那么还有没有其他零件需要更换呢?把其他各离合器等都拆下来一一检查,虽然行驶了290000km,变速器没有异常磨损。

    零件全部到货后进行组装,确认无误后再装到车上去,然后加适量的变速器机油,确认不漏油之后起动发动机进行运转试验。结果升档、降档都很良好,发动机制动也良好,维修作业就结束了。

    故障分析:这次故障是由于第二制动带的活塞锁止C形挡块破损,第二制动带缔结力不足,从而制动带被烧坏而引起的。

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