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楼主: lichengwan

花钱买罪受 国内改装是条不归路

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该用户从未签到

发表于 23-5-2011 08:41:14 | 显示全部楼层
改装是乐趣,改装要科学,量力而行
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发表于 23-5-2011 18:15:28 | 显示全部楼层
中国一时半会儿 改装车是很难规范化的
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发表于 24-5-2011 18:26:48 | 显示全部楼层
改装烧钱是没错的但是说是不归路。。。。小愤青啊
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发表于 24-5-2011 22:41:17 | 显示全部楼层
一分价钱一分货  你朋友钱没花到位还说东西不好  你买大几千的轮毂换上  如果还出这毛病 那才是见了鬼呢
       刹车轮毂这东西不该就别改  改了就用好的  别那自己生命开玩笑
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发表于 26-5-2011 10:08:40 | 显示全部楼层
就凭一个不懂行的人,买了两个劣质产品,就说是不归路? 十年后你再看,会很可笑。
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发表于 26-5-2011 17:15:12 | 显示全部楼层
改车要考虑匹配问题,不能想改什么就该什么,要考虑是否对其它部件有影响。
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发表于 29-5-2011 01:51:26 | 显示全部楼层
改装车应该还有点发展潜力吧!!
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发表于 9-6-2011 20:02:34 | 显示全部楼层
有些地方卖的改装件不合格,  俗话说,一分钱一分货
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  • TA的每日心情
    开心
    27-12-2015 21:41
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 11-6-2011 15:23:27 | 显示全部楼层
    以中国现有的国情建议改改外观和一些装饰就可以了,对汽车钣金、电器、底盘和发动机还是不动为妙。现在整车厂的汽车人才都紧缺,并且能力也有限,那改装厂又能有多少人才多少能力呢?稍微正规点的整车厂的量产车一个零件就要花几十万去做各种试验,还要在整车上做10W公里的耐久试验才算合格,即使这样还是免不了出现一些问题,那改装的零件你觉得厂家会花那么多钱去做试验吗,不做试验那谁敢保证不出问题?
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    发表于 12-6-2011 22:08:22 | 显示全部楼层
    我就是一个改装迷,虽然我还没毕业,没有车,但依然痴迷!!看了一遍楼主的帖子,只有一个感觉就是楼主你不了解改装,而且有些偏激,想必楼主朋友也是个门外汉吧,其实在改装界改一个疝气灯,改轮毂,改短弹簧只是入门级的,只要是去一些上一点规模的改装店就不会有问题!!而且只算得上熟练工,根本就没有太大的技术要求!!应该说你朋友上当了,只是个例!!!根本没必要把整个的中国改装界给否定了……
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    发表于 12-6-2011 22:20:29 | 显示全部楼层
    回复 PajeroWang 的帖子

    改装烧钱不假,但不至于向楼主说的那样,10万多的车用50万去改,如果不是专业级骨灰级的改装玩家,大约花车价的一半就够玩家使用了,如果只是入门级的根本就没必要改动力,目前大部分所谓的国内改装迷真正的深度改的不多,好多都是只改避震,轮毂,制动,改疝气大灯,以及加装日间行车灯等!甚至一些车主只是想让自己的惹眼拉风,只是加一些拉花并没有实质性的改装…而这些花钱并不是太多,并没有楼主说的那么悬殊,楼主的说法会吓坏一些改装的潜在车主的!!
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    发表于 13-6-2011 17:38:19 | 显示全部楼层
    话说改装的话 还是要从专业角度出发 不能一概而论
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    发表于 13-6-2011 19:09:13 | 显示全部楼层
    最好还是别擅自改动电气线路
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    发表于 14-6-2011 09:47:27 | 显示全部楼层
    唉   改车难  难于上青天  不过要是改之前对车的整体性能没有理论数据  只是根据自己的喜好随意更改  那改出来的当然就问题百出了  零件不能完美兼容么
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    该用户从未签到

    发表于 17-6-2011 11:36:36 | 显示全部楼层
    呵呵,不知道给怎么说,我 个人还是很喜欢改装的,但是我很奇怪有些人车后背着个大大的尾翼,貌似没什么效果吧,这样只是看起来个性点,实际作用不大
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