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[冲压] 发动机安装倾角问题

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该用户从未签到

发表于 15-10-2008 22:06:32 | 显示全部楼层 |阅读模式

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在动力匹配时,有的发动机要求有安装倾角,有的没有,这些都是处于什么考虑呢?


该用户从未签到

发表于 1-12-2008 22:21:22 | 显示全部楼层
有两个重要的因素需要考虑:1.整车的传动系统布置,如果发动机没有一个安装倾角,则变速箱和传动轴之间的角度就会很大,这样的话对传动是很不利的,所以从发动机端开始如果有一个倾角,那么变速箱输出轴中心和车桥中心的角度就不会很大,对于传动轴的布置要方便的多。2.发动机的机油收集器通常只会有一个,只会布置在油底壳的一端,这样就会出现一个问题,不是在上坡就是在下坡的时候,在机油油位未到报警位置,但是又不是很多的时候,可能会出现收集器部分露出油面的问题,这样一来,油压会下降,并且会吸入空气。管式收集器这个问题要好一点,对于盘式收集器来说,问题要更突出一些。
至于这个倾角设计多大,要看发动机本身的结构和整车的底盘高度和长度了。

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    [LV.1]初来乍到

    发表于 3-12-2008 15:02:14 | 显示全部楼层
    索菲姆发动机后倾角为5°。

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