发动机有轻微放炮想象。。。紧急求助！！

骑猪跟车跑

过稀是回火ok。
检查下水温传感器。

灰色部落

有砰砰声声音发生在排气管，声音沉闷，称之为放炮  ，比故障是因为点火过晚或混合气过浓  根据你的叙说应该是因为冷机时混合气过浓，你可以根据这个找一下故障

李宝宝5113

此问题发生在冷车时候，热车就没有了，看来问题一定是发生在压力问题上，请检查一下气门间隙和气缸间隙，看是不是由于漏气造成的

黄春武

我觉得首先要先确认一下你加的汽油有没有存在质量问题  没有的话你什么都换新了  只能考虑燃油喷射跟电控点火了  启动时发动机温度低，氧传感器还不起作用，此时燃油喷射处于开环控制，不能判断喷油过多，等发动机温度上去了，氧传感器起作用，闭环控制减少喷油，放炮消失。应当先检查一下导致起始喷油过多原因的是什么

李玉杰

汽油品质不好会导致燃烧不充分，导致未完全燃烧的混合器在消音器的高温下再次爆燃造成放炮，同时点火时间晚，点火能量不足都会导致放炮

370211658

冷启动放炮：
1.测量汽缸压力，可能排气门的胶质磨损密封不严，热车后胶质软化，间隙没有了
2.检查喷油压力和喷油嘴，可能雾化不好或压力过大，导致燃烧不充分或喷油过多
3.进行跳火测试，看各缸是否正常点火
4.检查点火时刻是否正常

流星1019

我看你还是检查下氧传感气

天锦160

发动机有轻微放炮想象

ntsxzas

火花塞热值选对了吗？

失踪了

检查水温传感器，温度传感器

大城小艾

楼上一些楼主说的很好，放炮现象说明可燃混合气的二次燃烧，它属于不正常燃烧。
从机械故障来看
1.气门间隙量调整不当，排气门间隙过小，导致气门关闭不严，可燃混合气泄漏。
2.排气管是否有破裂现象或者支架螺丝松动，当然这种问题可能很少，但不能排除。
3.活塞与气缸之间磨损，气缸压力不足燃烧不充分。
4.喷油嘴故障，卡滞不能精确控制油量造成燃油过浓。
从电路来看
1.进气温度传感器有故障很要可能是间歇故障，不能正常检测空气温度，将空气低温信号给ECU，造成燃油过量。
2.点火提前角过迟，但现在大多是电子点火，此类问题不大，多半出在给点火提前点的修正信号出现故障。
3.爆燃传感器出现故障。不能给车辆进行燃油修正闭环控制。
个人观点，来发表发表。高人跟帖。
         

张小豆

有可能是点火正时提前

85591599

  主要看一下水温和进气温度传感器，因为这两个分管冷起去时喷油量，而且在出问题后可能发动机电脑不会报故障，如果氧传感器出了问题是会报故障的。

风中风铃

冷机出现放炮时正常现象!    轻微放炮有助于提高发动机的功率

王段

造成这个问题的有汽油雾化不良、冷却液温度传感器、喷油器、进气系统、油压调节器、节气门位置传感器的信号、ECU参数有问题等等。