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楼主: baoshijie

在汽车行业干了几年的朋友,谈谈从事汽车行业的感受

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发表于 8-11-2008 22:58:59 | 显示全部楼层
我们的汽车还是初步发展期,他需要一个发展的阶段,时间
模仿是不可避免的
重要的是我们要在模仿的过程中有自己的收获

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发表于 11-11-2008 16:18:04 | 显示全部楼层
靠大家加油了


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发表于 12-11-2008 18:27:18 | 显示全部楼层
慢慢来   中国汽车工业应该还是会发展的


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发表于 13-11-2008 10:33:16 | 显示全部楼层
国家应大力支持自主品牌汽车企业,这也是国防建设需要,现代化高科技战争更加需要中国汽车企业加快发展!


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发表于 14-11-2008 21:01:40 | 显示全部楼层
自主品牌还很嫩,需要我们继续努力!国外造汽车都多少年了,我们才几年,能有这样的成绩,也是大家共同的努力!为什么现在合资的车价格能降下来,不是我们自主品牌的功劳吗?请大家一起支持和关注我们自主品牌的发展!!


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发表于 15-11-2008 20:42:26 | 显示全部楼层
个人认为应该从一个整体来看汽车行业存在的问题,现在中国基本上已经很少有人去从事基础科学技术方面的研究了,一上来就冲着世界先进水平去研究,所以很多资源都被浪费了,如果把这些被浪费的资源真正用来从汽车的基础做起,从相关联的方面开始做好研究,打好基本功,现在中国的汽车行业应该会是一个更加强大的状况。

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发表于 30-12-2008 22:16:44 | 显示全部楼层
还有,国营企业的通病,技术优则仕,结果是真正搞技术的不懂技术,经验没有积累沉淀,新员工又不专业做技术

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发表于 3-1-2009 15:16:32 | 显示全部楼层
我觉的国内现在好多企业没骨气,那家像日本企业那样战败之后还能奋发图强的,说说本田丰田那家不让人佩服
不说汽车领域,运动品牌,asics创始人鬼冢八喜郎1956年开始创立tiger,nike开始就是代理tiger鞋的,想象下56年日本是什么环境,被美国统治,也是本国人什么都不是,美国人才是爷,最后人家能做大做强,知道么,国家要有骨气,企业也要有骨气

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发表于 3-1-2009 17:05:32 | 显示全部楼层
说的在理,我就是其中一家,天天喊自主,可真正的自主在哪儿?好不容易培养一批,就走了,都是新手,设计个零部件直接就给供应商,其他什么都不管,问他内部结构,说我不知道,去问厂家!

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发表于 4-1-2009 20:32:45 | 显示全部楼层
待遇低啊.....
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发表于 5-1-2009 19:15:37 | 显示全部楼层
现在国企就是能做的总在一线作死,没机会涨薪水,慢慢地干着也就没劲了,而且设备更新周期太长,特别是修理设备完全是王小二过年,一年不如一年。而在上面做管理的基本上都是一帮一派的,不懂技术的人做设备经理,做技术主管,物供公司联系的那些配件供应商每次送配件之前都要修理人员给他旧的配件样品拿去照样子买,它们连最基本的车辆配件手册都没有的都成了配件专供商!而且长期提供的配件都是价钱奇高的伪劣假冒产品。技术主管的任务也很明确简单,出了技术问题就是找那几个手下能做事的人加班就完了。技术资料全部锁在总部档案柜里,就像金屋藏娇一样,从不给人看的。搞的现在就是这样了,真正的一线有责任心想上进的修理人员还得自己掏钱在外面书店什么的地方花钱买资料。

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发表于 5-1-2009 21:04:47 | 显示全部楼层
汽车代表的就是工业水平,中国自主汽车的落后,不仅是汽车的落后,是整个工业技术的落后。
要真的追上去,恐怕不是十年八年的事情!!!
倒也不是说真需要那么多时间,只是按照现在的进度
至少得等我干完这辈子
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发表于 7-1-2009 11:43:59 | 显示全部楼层
如果我们都支持国产汽车,我最怕一件事,就象国企中的一句经典"干好干坏一个样,反正有人买"
没有了竞争,没有了市场作用,后果大家都知道了.
    计划经济不是不好,它有个前提,就是人们的意识必须达到一定的境界才能行.支持国货不是不可以,前提是咱们挣钱也不容易,不能再在汽车行业里造一个"抄表员都年薪10万"的公司了吧.
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发表于 7-1-2009 13:12:30 | 显示全部楼层
中国汽车的质量管理还是相对比较差的。。。质量不稳定,可以说是制造水平的问题

材料相对也比较差。相同牌号的金属材料,我们的强度、延伸率等各种性能都比进口的低。。。。归根结底是制造技术和生产管理的问题。导致在生产过程中会有很多不确定的或偶然因素发生。。。

还有意识,中国人的质量意识还要增加。

需要慢慢来的。。。
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发表于 7-1-2009 21:36:45 | 显示全部楼层
老外在汽车方面起步早,而且他们比较专一,会一直研究下去。不像中国喜欢一窝蜂。不过也不能这样一概而论。中国的汽车是起步晚一些。
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