电动汽车用高效回馈制动控制策略

colarong · 发表于 7-10-2008 12:10:18

电动汽车用高效回馈制动控制策略(1)

文章类别: 研究分析李珂张承慧崔纳新来源：电机与控制学报时间：2008/08/13 [参看评论(1)]

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[简介] 摘要:为了提高电动汽车再生制动能量的回收和利用效率,在分析电动汽车典型循环工况制动时驱动电机的工作特点,并在同步旋转坐标系下考虑铁损的感应电机动态数学模型制动时能量转换关系的基础上,提出了基于损耗模型的高效制动效率优化控制策略。根据制动时的车速和制动转矩需求,重新分配感应电机的转矩和励磁电流,并结合给出的电动汽车前后轮制动力分配方案,可实现制动能量的高效回收利用。通过仿真软件ADV ISOR中的对比仿真结果验证了控制策略的有效性,制动能量回收率有明显改善,提高了电动汽车电驱动系统效率,有利于合理利用其有限的能量延长电动汽车续驶里程。
关键词:电动汽车再生制动感应电机效率优化

w187319761 · 发表于 10-5-2010 10:05:30

下来东西必须回复

zjbeem · 发表于 13-7-2010 20:27:11

级别不够,看不了

liangsongbo999 · 发表于 22-6-2011 13:09:02

好的资料！！！！

yanglei5382 · 发表于 26-6-2011 19:49:19

下载后好好学习了,十分好的资料

demmylee · 发表于 27-10-2011 11:30:15

参观学习

s10021026 · 发表于 19-11-2011 18:25:13

谢谢了，呵呵，楼主好人呢

电动汽车用高效回馈制动控制策略

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